每到早晚高峰，西二環(huán)羅家嘴立交南往北便成為一個(gè)堵點(diǎn)。20日，在西二環(huán)羅家嘴立交段南往北向的施工圍擋內(nèi)，道路拓寬工程正在有序施工，東側(cè)路幅原本3車道將拓寬至4車道，全長約1公里。項(xiàng)目有望7月底完成主體施工，具備通車條件，比計(jì)劃提前4個(gè)月。

自從去年6月底麓景路南延工程、含浦大道(南北段)建成通車以來，西二環(huán)通行車輛得到極大分流，早晚高峰期交通壓力有所緩解，但由于西二環(huán)羅家嘴立交匯聚了猴子石大橋和湘府路大橋東往西向車流量，南往北交通壓力依舊不容小覷，經(jīng)常造成擁堵。

為積極回應(yīng)民生關(guān)切，全力辦好民生實(shí)事，緩解西二環(huán)南往北主線交通擁堵問題，湘江集團(tuán)湘新投公司于2021年啟動(dòng)西二環(huán)羅家嘴立交節(jié)點(diǎn)改造工程前期設(shè)計(jì)工作，于今年1月正式進(jìn)場施工。

西二環(huán)作為長沙交通大動(dòng)脈，每天車來車往，施工期間需要進(jìn)行多次交通導(dǎo)改和疏導(dǎo)，通行壓力成倍增加。“看似項(xiàng)目施工體量不大，但工作面狹窄，路線長，交通疏解壓力大。”湘江集團(tuán)湘新投公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人感嘆道。為壓縮工期，避免加劇施工期間交通擁堵，湘新投公司統(tǒng)籌部署，緊密聯(lián)系交警、園林局等部門，最大限度爭取支持，為項(xiàng)目推進(jìn)創(chuàng)造良好施工環(huán)境。“在施工單位還未確定前就已經(jīng)取得綠化遷改手續(xù)，大大節(jié)約了施工時(shí)間。”

此外，在確保安全生產(chǎn)的前提下，項(xiàng)目部優(yōu)化施工工序，倒排計(jì)劃，組織人員24小時(shí)三班倒施工，遇到水穩(wěn)層、瀝青路面攤鋪等重要節(jié)點(diǎn)更是通宵搶工。通過這一系列舉措，成效明顯。“項(xiàng)目原計(jì)劃11月份完成建設(shè)，現(xiàn)在預(yù)計(jì)7月底基本可以完成主體工程，具備通車條件，較原計(jì)劃提前4個(gè)月。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

關(guān)鍵詞： 西二環(huán)羅家嘴立交 通車條件 長沙交通 高峰期交通壓力