長沙南郊公園附近湘江邊，有一個火車頭文化公園，一列具有懷舊氣息的老火車放置在此多年。這是很多人休閑游玩和拍照打卡的地方。不久前，市民楊先生和朋友游玩時發(fā)現(xiàn)火車的兩節(jié)車廂已改造成咖啡店。

記者咨詢相關部門，了解到與兩家店鋪簽訂合同的是該文化公園運營方長沙市南湖新城建設開發(fā)有限責任公司。該公司一工作人員稱：“這是通過合規(guī)流程公開招募運營單位，通過以租代管形式，對公園進行運營維護，后續(xù)還將增加一節(jié)維修翻新后的車廂放置在公園西側，讓公園懷舊氛圍更濃厚。”

現(xiàn)場

車廂東側是咖啡店和服裝店

5月18日，記者從湘江中路上的西四門入口來到火車頭文化公園，看到已有不少游客在游玩，但由于火車頭改造后難以進入，大多數(shù)市民和游客選擇在園區(qū)內的其他景點散步、跳舞。記者發(fā)現(xiàn)，兩節(jié)車廂西側的門已被關閉，游客不能從這邊進去。如果要進入車廂內部，必須走到車廂東側，再從咖啡店走進去。

記者走到火車車廂東側，看到一家咖啡店與一家服裝店，兩家店的店名都叫“不設指標”。走進店內，記者看到，車廂內部放置了一些桌椅，目前屬于咖啡店的一部分，咖啡店店員告訴記者“生意還行”，一旁的服裝店店員說“我們的衣服都是設計師品牌”。兩家店員均稱“有營業(yè)資質”。

現(xiàn)場，記者遇到一位商販陳爹爹，他正帶著自己親手制作的豆腐腦在公園售賣。陳爹爹告訴記者，他賣豆腐腦已經(jīng)有很多年了，之前逛公園的人比較多，大家也喜歡去和火車拍照，現(xiàn)在只有在周末的時候游客才會多一些。繼續(xù)向前走，記者又遇到一位姓潘的園林工人，潘大哥告訴記者，自己一年前來到這里工作，一直從事園區(qū)內的綠化工作。雖然來了一年，卻始終沒有進過旁邊的火車車廂，只是看到有游客在遠處拍照，前幾天還在施工，但不知道在建什么。

記者也詢問了一名姓王的女士。王女士告訴記者：“改造前，我可以經(jīng)常和朋友來這里拍照，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有了那種感覺。”也有游客說：“我覺得這樣做挺好的，能為我們在游玩的時候提供更多便利服務。”

回應

兩家店都有營業(yè)執(zhí)照

5月18日中午，天心區(qū)市場監(jiān)督管理局工作人員告訴記者，在此經(jīng)營的咖啡店和服裝店都是有營業(yè)執(zhí)照的，都與目前運營火車頭公園的長沙市南湖新城建設開發(fā)有限責任公司簽訂了合同。

長沙市南湖新城建設開發(fā)有限責任公司工作人員表示，公園本身是免費對市民開放，部分管理用房以及設施，通過合規(guī)流程公開招募運營單位，通過以租代管形式，對公園進行運營和維護。

該工作人員介紹，該公園正是通過這種管理模式，才能一直以干凈、安全、有懷舊文化氛圍的面貌向市民開放。以前火車頭公園的環(huán)境和配套設施，遠沒有現(xiàn)在完善。“公司后續(xù)還將增加一節(jié)維修翻新后的車廂，放置在公園西側，讓公園的懷舊氛圍更加濃厚。同時為方便市民休閑，在游園的時候還能享受美食，公園運營方專門引入輕餐，為市民提供更舒適的游園體驗。”

針對記者提出的“為什么沒有考慮在保留原有建筑的基礎上進行改造”以及“火車頭文化公園在改造后的收益將用于公司發(fā)展還是公園建設”等疑問，該工作人員稱“將約時間當面答復”。

歷史

由老火車南站改建而成

長沙火車頭文化公園內有老舊的蒸汽機火車頭及鐵皮車廂，蒸汽機車編號為0751，火車頭高4.44米，長21.51米。

據(jù)資料記載，火車頭文化公園由當年的老火車南站改建而成。老長沙火車南站建于1934年，因毗鄰湘江，使得陸運與水運緊密相連，在抗日戰(zhàn)爭時期起到了重要作用。2004年并入火車北站管理，2007年7月，老火車南站正式停運，結束了它73年的歷史使命，2010年被正式改建為火車頭廣場公園。

火車頭廣場公園建成后，曾以懷舊情調佇立在湘江風光帶邊，頗受游客歡迎。然而，舊式蒸汽機火車頭由于露天停放，年久失修，長期無人管理已被嚴重損壞，車輛的鐵質部位已經(jīng)出現(xiàn)斑駁脫落的跡象，車廂內部更是到處是垃圾。2018年，此地再次經(jīng)提質改造，更名為火車頭文化公園，車廂外殼刷了綠漆，生銹的玻璃窗全部換新，原來的老式桌椅和行李架等設施基本保留。

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