日前，常州市民訂購法拉利提車時要加價8萬，7日內(nèi)不付尾款沒收50萬元定金一事，引起網(wǎng)友熱議。

據(jù)報(bào)道，常州市民吳先生反映，去年，他在南京法拉利4S店訂購了一輛價值354萬的法拉利F8，當(dāng)時不僅談好了價格，還簽了合同，交了50萬的首付款，等了一年多時間。

可當(dāng)他來到4S店提車時，卻被告知要加價，否則就提不了車，約定提車時間是2022年5月31日之前，并且在7天之內(nèi)不付余款，要解除合同，并且處理他的車輛，還要把當(dāng)初交的50萬定金沒收。

不僅常州吳先生遇到法拉利提車加價之事，南京的周女士表哥前兩天在這家4S店提車時也遇到了類似的情況。

對此，法拉利汽車中國客服人員回應(yīng)稱，調(diào)價是由于全球原材料、能源及物流等價格上漲導(dǎo)致，涉及國內(nèi)所有門店下了訂單未交車的所有客戶，而且關(guān)于漲價的問題，法拉利在合同中也是有相關(guān)說明的，允許價格調(diào)整的相關(guān)條款。

6月10日，南京玄武區(qū)市場監(jiān)督管理局執(zhí)法人員再次組織涉事雙方進(jìn)行調(diào)解，但因雙方存在較大分歧，無法達(dá)成一致，4S店拒絕接受調(diào)解。

經(jīng)多番研究，執(zhí)法人員認(rèn)為，4S店與消費(fèi)者簽訂的汽車銷售合同涉嫌存在合同違法行為，決定針對合同中的不平等條款，對涉事4S店進(jìn)行立案調(diào)查。

同時，執(zhí)法人員表示，消費(fèi)者可以通過仲裁部門仲裁或到法院起訴的形式維護(hù)自身的權(quán)益。

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