城市路面塌陷發(fā)生之前，通常很難通過表面察覺異常，因此通過日常巡查很難提前預(yù)警。為了在第一時間發(fā)現(xiàn)、處理道路病害，保證城市道路安全、順暢，市城管局市政設(shè)施管理處近日運用車載三維雷達探測技術(shù)對鎮(zhèn)江市區(qū)部分道路進行試點無損體檢。

檢測現(xiàn)場，一輛依維柯商務(wù)車在道路上緩慢行駛，車后離地面不到10厘米處拖著一個探地雷達檢測裝置?！八墓ぷ髟眍愃迫俗鯟T，就是利用探地雷達對道路進行掃描探測，工作人員通過分析雷達波形等數(shù)據(jù)，可以及時發(fā)現(xiàn)埋藏在路面之下2至3米內(nèi)的病害，便于我們根據(jù)不同病害的實際情況‘早發(fā)現(xiàn)、早治療’。”據(jù)市政設(shè)施管理處的工作人員介紹，本次檢測以車載三維地質(zhì)雷達為主，實施全覆蓋檢測。對檢測中發(fā)現(xiàn)的異常區(qū)域?qū)⑦M行二維雷達復(fù)測，如道路下方出現(xiàn)脫空等嚴重病害，則會采取鉆孔、內(nèi)窺鏡結(jié)合的方式，對隱患做進一步確定，明確其位置、埋深、平面尺寸和凈高等關(guān)鍵信息。

據(jù)悉，此次市政設(shè)施管理處對市區(qū)江濱路、夢溪路、古城路、長江路、象山路部分路段進行了檢測，共計布設(shè)測線41條，測線總里程44.96km。在檢測區(qū)域內(nèi)共發(fā)現(xiàn)道路地下隱患49處，主要表現(xiàn)為一般疏松、較重疏松、空洞等病害。其中2處空洞已采用開挖回填的方式處理。其他病害將在加強日常巡查的基礎(chǔ)上及時處理，徹底消除隱患。

近年來，市城管局市政設(shè)施管理處高度重視“四新”技術(shù)的引進、推廣和使用，如采用瀝青預(yù)養(yǎng)護工藝，嘗試瀝青道路病害“治已病”到“治未病”的轉(zhuǎn)變；建立橋梁信息在線監(jiān)控系統(tǒng)，在新河橋安裝索力監(jiān)測，實時監(jiān)控橋梁梁體撓度和應(yīng)力應(yīng)變情況，保障橋梁運行安全等，逐步提升鎮(zhèn)江城市道路安全和精細化管理水平。 （莊睿 朱秋霞）

關(guān)鍵詞： 市政設(shè)施管理處 城市道路 市城管局