自從馬斯克宣布將于9月30日特斯拉第二個人工智能日(AI Day)推出人型機器人optimus擎天柱，并表示這是2022年最重要的產品開發(fā)項目，甚至可能比汽車業(yè)務更加重要后。機器人板塊便開始掀起一波接一波的熱潮。伴隨著市場投資者的挖掘，機器人行業(yè)的配置價值漸漸被發(fā)現。那么有哪些基金緊跟市場投資了機器人板塊呢？

南財基金君通過使用基金通行業(yè)/概念反選功能，在擬合權重基金Top20中看到機器人行業(yè)重倉度最高的偏股型基金——摩根士丹利華鑫科技領先靈活配置混合型證券投資基金。

(資料圖片僅供參考)

機器人行業(yè)擬合權重最高前三基金

數據來源：基金通

行業(yè)重倉度高達76%的基金，引起了基金君的好奇。先要說明的是，雖然該基金是一個混合型基金，但是它的歷史股票配置比例均在90%以上。76%的機器人行業(yè)重倉度還是非常有說服力的。

摩根士丹利華鑫科技領先靈活配置混合型證券投資基金歷史配置結構

數據來源：天天基金網

細心的讀者可能已經看到，現在大摩科技領先混合基金的綜合評分只有41分，明顯在公募基金中表現較差。但其實我們從凈值表現上可以發(fā)現，大摩科技領先混合基金在半年區(qū)間表現一般后，近一季、近一個月、近一周以來強勢反彈到“優(yōu)秀”區(qū)間。此外，大摩科技領先混合基金的綜合得分也是在6月初開始走出上行的趨勢。因此，盡管目前基金評價得分較弱，但是我們可以看到基金正在走強的預期。

摩根士丹利華鑫科技領先靈活配置混合型證券投資基金區(qū)間凈值表現（節(jié)選）

數據來源：基金通

摩根士丹利華鑫科技領先靈活配置混合型證券投資基金綜合得分近期走勢

數據來源：基金通

對于基金重倉的機器人行業(yè)本身，基本面也是可圈可點。據國家統(tǒng)計局最新數據，今年6月工業(yè)機器人單月產量4.61萬臺，同比+2.5%，在4、5月錄得負增長后再次重回正增長，恢復明顯。前期由于長時間封控、物流不暢以及上下游企業(yè)停限產等因素影響，不少公司業(yè)績成長性承壓。然而受益于新能源汽車行業(yè)的需求快速提升，以及行業(yè)部分或全部產品價格上調預期催化。國產品牌機器人已具備一定競爭力，開始走出低價競爭的泥沼。

全球工業(yè)機器人保有量（萬臺）

數據來源：eMarkete，艾媒網，Statista, 民生證券

人形機器人的市場空間也充滿想象力。人形機器人較其他服務機器人更容易被人們接受。另外，手機入口整合了通話、地圖、工作、娛樂等眾多功能，是各功能依托的總入口。而人形機器人功能更加全面，與人互動場景多元更加多元，有望成為新的商業(yè)入口。據觀察者網報道，馬斯卡在接受采訪時表示，預計擎天柱量產后，其成本比汽車要更低，售價約為 2.5 萬美元（約合人民幣 16.74 萬元）。有券商據此預計到 2025 年人形機器人市場規(guī)模將達到 630 億元，到 2030 年達到 3720 億元。

綜上所述，在復工復產及新能源制造業(yè)熱潮帶領下，上游的工業(yè)機器人率先迎來訂單需求增加。而人形機器人的更高接受度以及更強互聯能力，也帶來了廣闊的市場空間。作為可以說得上“最重倉機器人”的基金，大摩科技領先混合基金經理很可能正是看中了機器人行業(yè)短期困境反轉+長期千億藍海的長短兼?zhèn)涞南∪蓖顿Y邏輯。結合目前較為復雜的宏觀環(huán)境，機器人行業(yè)的業(yè)績兌現可能仍需時日，該基金顯然更適合一些偏中長線且對主題投資有傾向的基民。

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關鍵詞： 證券投資基金 混合基金 工業(yè)機器人