“早讀”“精讀”“深讀”“廣讀”“數(shù)讀”“圖讀”“重讀”，通過“七讀”政府工作報(bào)告，中國交通報(bào)社將政府工作報(bào)告中提到的交通運(yùn)輸業(yè)改革發(fā)展以及與百姓密切相關(guān)的出行問題，逐一解讀與報(bào)道，緊密地溝通了會場內(nèi)外，正面解答了百姓疑問。

提前準(zhǔn)備“早讀”顯成效

“我們在2月底就開始聯(lián)系行業(yè)內(nèi)的代表委員，提前溝通了解他們對政府工作報(bào)告的期待，并請他們拿到政府工作報(bào)告后重點(diǎn)從行業(yè)的角度進(jìn)行專業(yè)解讀?！敝袊煌▓?bào)社編委林芬在接受《中國新聞出版廣電報(bào)》記者采訪時(shí)表示，他們做到“早讀”并不是提前拿到了政府工作報(bào)告，而是謀劃早、啟動早、聯(lián)系早。

對于中國經(jīng)濟(jì)的關(guān)注者來說，全國兩會釋放的最為重要的信號之一就是政府工作報(bào)告。交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸行業(yè)的受眾高度關(guān)注政府工作報(bào)告?zhèn)鬟f的信息。

3月5日，中國交通報(bào)社的記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)很多代表委員認(rèn)真手寫了密密麻麻的解讀思路。交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)成平則寫了兩頁紙，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長王先進(jìn)通過微信先后3次滾動更新他的解讀。得到這些細(xì)節(jié)后，中國交通報(bào)社在策劃會上再次重點(diǎn)做出謀劃，重點(diǎn)采訪這些代表委員的思考，力爭做到解讀有深度。

聚焦行業(yè)“精讀”“深讀”報(bào)告

政府工作報(bào)告亮點(diǎn)很多，《中國交通報(bào)》的頭版報(bào)道選擇“精讀”視角，精準(zhǔn)聚焦報(bào)告中涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的重大部署。

比如，政府工作報(bào)告中提到的“發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用”“鐵路民航等領(lǐng)域使民間資本進(jìn)得來能發(fā)展”“引導(dǎo)更多資金投向強(qiáng)基礎(chǔ)增后勁惠民生領(lǐng)域”等，就向行業(yè)傳遞了發(fā)展的重大風(fēng)向標(biāo)。圍繞這些內(nèi)容，《中國交通報(bào)》不僅在頭版做出相關(guān)重頭報(bào)道，還同時(shí)在運(yùn)營的交通運(yùn)輸部和中國交通報(bào)兩個(gè)微信公眾號上，推出《政府工作報(bào)告，提到了這些交通事》《政府工作報(bào)告里的交通運(yùn)輸》等相關(guān)報(bào)道。

政府工作報(bào)告中涉及的交通運(yùn)輸工作，在同時(shí)提請審議的計(jì)劃草案、預(yù)算草案中有更加深入詳細(xì)的解讀。林芬介紹，在認(rèn)真梳理、對比分析、深度挖掘后，他們在報(bào)紙上推出了《今年全國一般公共預(yù)算交通運(yùn)輸支出與去年持平》《加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展》等深層信息報(bào)道。同時(shí)，也在微信公眾號上相應(yīng)推出了《看看交通分量有多重》《今年重點(diǎn)降低交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)增值稅稅率》等報(bào)道。

“精讀”與“深讀”政府工作報(bào)告，讓《中國交通報(bào)》以及網(wǎng)站、“兩微”上的內(nèi)容豐富且有分量。

“廣讀”“數(shù)讀”回應(yīng)讀者關(guān)切

“來自交通運(yùn)輸行業(yè)的代表委員加起來有70多位，我們邀請解讀、熱議政府工作報(bào)告的有13人，涉及綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域的方方面面。不同背景人員的思考，開闊了解讀的視角。”林芬闡釋了中國交通報(bào)社如何做“廣讀”。

據(jù)林芬介紹，這些被邀請解讀政府工作報(bào)告的人中，有管理層，如交通運(yùn)輸部里的司長、交通廳長、科研院長、重大項(xiàng)目總工程師等；有企業(yè)界人士，如地鐵集團(tuán)董事長、機(jī)場集團(tuán)董事長；有基層代表委員，如郵遞員、救助打撈隊(duì)長等。報(bào)紙刊發(fā)了《代表委員熱議政府工作報(bào)告，干出實(shí)打?qū)嵉男聵I(yè)績，干出群眾的好口碑》的報(bào)道，微信公眾號相應(yīng)推出了《聽完政府工作報(bào)告，交通系統(tǒng)代表委員這么說》等報(bào)道。

數(shù)字圖表化、圖示化，是近年來紙媒適應(yīng)讀者閱讀習(xí)慣變化的常用解讀方法。據(jù)林芬介紹，《中國交通報(bào)》在頭版也利用“數(shù)讀”的方式，圖文并茂地展示了2018年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)等，讓讀者看后對政府工作報(bào)告的內(nèi)容一目了然。

多媒體形式“圖讀”再傳播

“今年全國兩會報(bào)道，我們新設(shè)了一個(gè)《兩會明信片》的欄目。”林芬向記者介紹，這是中國交通報(bào)社重點(diǎn)打造的全國兩會報(bào)道欄目之一?！拔覀兯故镜闹袊某删停痪窒抻谶^去的5年，還擴(kuò)展到了改革開放40年。在網(wǎng)站和‘兩微’上，不僅有代表委員所講述的故事，還增加了照片和視頻的形式，以此來呼應(yīng)政府工作報(bào)告?！?/p>

比如，《俞光耀委員：像繡花一樣精細(xì)管理軌道交通網(wǎng)》這條微信內(nèi)容，以兩張新舊照片的對比，通過全國政協(xié)委員、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記俞光耀講述上海地鐵的25年變化，從而反映中國的交通發(fā)展、社會變遷。微信內(nèi)容不僅有圖有文有故事，還配發(fā)了兩段視頻《跨越零點(diǎn) 等你歸來》《軌道交通一號線凌晨施工》，講述了上海地鐵不為人知的“零點(diǎn)”故事。

林芬說，《兩會明信片》將報(bào)紙上見報(bào)的內(nèi)容，結(jié)合新媒體的特點(diǎn)，進(jìn)行了再包裝，實(shí)現(xiàn)了二次傳播，“尤其是加上視頻后，非常吸引人”。

深挖熱點(diǎn)進(jìn)行“重讀”

“我們的解讀還在繼續(xù)，要尋找第二、第三落點(diǎn)，對政府工作報(bào)告進(jìn)行‘重讀’?！绷址冶硎?，代表委員在審議報(bào)告以及總書記下團(tuán)組參加審議時(shí)的講話，都能夠形成重要話題。

她舉例說：“李志軍委員3月5日晚上11點(diǎn)半與我們的記者聯(lián)系，談聽取政府工作報(bào)告后的感受，分享了他到農(nóng)村調(diào)研，發(fā)現(xiàn)有些村民把豬養(yǎng)肥，還要靠人背出來的往事。于是，記者寫出了《李志軍委員提出要打通致富的毛細(xì)血管》這則報(bào)道。這讓我們對政府工作報(bào)告的解讀更加‘接地氣’。”

《交通運(yùn)輸部部長李小鵬“部長通道”上列出任務(wù)單時(shí)間表：小康路上不讓任何地方因交通而掉隊(duì)》《“我一定不辜負(fù)總書記的囑托！”》《四川代表團(tuán)熱議鄉(xiāng)村振興：交通做引線打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)》等報(bào)道，則是根據(jù)“部長通道”和總書記參加地方代表團(tuán)審議時(shí)的主題而設(shè)置。

而專門為微信公眾號定制的內(nèi)容——“兩會朋友圈”則把代表委員熱議的內(nèi)容與讀者關(guān)心的話題互動起來，如《漲工資、提補(bǔ)貼、多修路……代表委員正在說》《航班正常、地鐵建設(shè)、海洋人才……代表委員熱議ing》等，都給人留下深刻印象。

林芬認(rèn)為，這些報(bào)道不僅抓住了熱點(diǎn)，也巧妙地與行業(yè)進(jìn)行了聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了對政府工作報(bào)告的“重讀”。

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