4月28日,北京發(fā)放無人化載人示范應用通知書,百度成為首家獲準企業(yè),其旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務。這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。
高級別自動駕駛能夠有效解決人力成本提升、交通安全、司機短缺等諸多痛點,目前可供自動駕駛產(chǎn)品落地的場景主要可大致分為城市開放場景、高速場景、封閉場景。機構指出,自動駕駛是萬億級的潛在廣闊市場,預計其中城市開放場景的市場空間最大。隨著法律法規(guī)的逐步完善、自動駕駛企業(yè)自身技術的持續(xù)進步、產(chǎn)業(yè)鏈上游的逐步成熟以及下游OEM與場景方的密切合作,自動駕駛落地速度或將加快。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示,相關上市公司中:
星網(wǎng)宇達 無人駕駛方面,重點客戶實現(xiàn)了批量供貨,主要包括美團無人配送車、蘿卜快跑無人出租車和百度阿波龍無人巴士車等。
天邁科技 與百度于2020年5月8日簽訂合作框架協(xié)議,公司加入百度Apollo智能交通生態(tài),目前與百度已在鄭東新區(qū)龍湖自動駕駛公交項目開展合作。
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關鍵詞: 無人駕駛 星網(wǎng)宇達 法律法規(guī)
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