來源《投資快報》

今天不僅僅只有天齊鋰業(yè)暴跌，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈都籠罩著不安的情緒。不好的消息紛沓而至。

先從下游講起，4月9日，蔚來已宣布其整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。4月10日，蔚來再度宣布，部分車型起售價上調1萬元，同時電池租用服務費的價格也有所上調。官方表示：自3月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。同時，近期不少用戶的車輛會推遲交付。

同樣是疫情原因，寧德市多個縣、區(qū)發(fā)布緊急通告，宣布從4月10日起對外通道實施交通管制。這其中就包括寧德時代總部所在地寧德市蕉城區(qū)。據(jù)悉，因疫情防控工作需要，蕉城區(qū)從4月10日0時起所有對外通道實施交通管制，除點對點無接觸裝卸、閉環(huán)管理貨車以及應急車輛外，其他一切車輛禁止通行。

截止《投資快報》發(fā)稿寧德時代下跌8.17%，天齊鋰業(yè)下跌9%。然而，天齊鋰業(yè)不止一次在業(yè)績報告提到滿產(chǎn)滿銷。關于公司鋰礦儲量多少的問題。天齊鋰業(yè)在投資者互動平臺上表示，公司控股子公司TLEA控股的泰利森擁有澳大利亞格林布什鋰輝石礦，根據(jù)BDA報告，截至2021年9月30日，格林布什鋰輝石礦的鋰資源量約1310萬噸LCE（碳酸鋰當量）、鋰儲量約830萬噸LCE。公司全資子公司盛合鋰業(yè)擁有四川雅江縣措拉鋰輝石礦采礦權，根據(jù)BDA報告，截至2021年9月30日，其鋰資源量約60萬噸LCE。同時，公司通過分別參股日喀則扎布耶20%股權和智利SQM約23%的股權，實現(xiàn)對中國和智利的優(yōu)質鹽湖鋰資源的布局。根據(jù)伍德麥肯茲報告，截至2020年，日喀則扎布耶鹽湖的鋰資源量約580萬噸LCE；阿塔卡馬鹽湖擁有世界上最大的鹵水鋰儲量，鋰儲量約4551萬噸LCE。公司是全球少數(shù)同時布局優(yōu)質鋰礦山和鹽湖鹵水礦兩種原材料資源的企業(yè)之一，全球資源掌控能力較強。

來源《投資快報》

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