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圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)供圖

近日，電動(dòng)汽車聯(lián)盟2023年共性技術(shù)課題終評(píng)會(huì)議在內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)舉行。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)主任李開(kāi)國(guó)，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)郭洪飛，長(zhǎng)安汽車研究院原總工程師汪正勝，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院院長(zhǎng)孟克其勞，中國(guó)電子科技集團(tuán)第十八研究所研究員肖成偉，普天新能源有限責(zé)任公司原首席專家邵浙海，清華大學(xué)教授張俊智，以及聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)、各專業(yè)委員會(huì)、工作組的評(píng)審專家出席終評(píng)總體會(huì)議。郭洪飛副校長(zhǎng)、李開(kāi)國(guó)主任分別致辭?？傮w會(huì)議由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車電動(dòng)化中心主任助理劉國(guó)芳主持。

內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)郭洪飛介紹，本次課題評(píng)審的主題與內(nèi)蒙工業(yè)大學(xué)近年來(lái)圍繞自治區(qū)建設(shè)“國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地”等戰(zhàn)略需求，推動(dòng)高層次科研平臺(tái)建設(shè)的發(fā)展方向相契合，希望以此次會(huì)議為契機(jī)，促進(jìn)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)與各位專家、代表建立密切的合作關(guān)系，共謀建設(shè)與發(fā)展。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)主任李開(kāi)國(guó)指出，經(jīng)過(guò)多年努力，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，并保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)得到有效突破，但部分核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，需要不斷推動(dòng)核心關(guān)鍵技術(shù)的突破與創(chuàng)新。表示聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)、各專業(yè)委員會(huì)及工作組各位專家在課題支持方向、指南編寫(xiě)、課題遴選等方面給予了諸多指導(dǎo)，希望各位專家，本著公平公正的原則，評(píng)選出最適合支持的課題，和最適合承擔(dān)課題的單位，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域合作與發(fā)展。

汽車電動(dòng)化中心主任助理劉國(guó)芳從組織承擔(dān)國(guó)家新能源汽車重大科技項(xiàng)目，建立 “聯(lián)合投入、成果共享” 研發(fā)模式，牽頭開(kāi)展路線圖研究、評(píng)估及年度技術(shù)跟蹤，構(gòu)建電動(dòng)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系等方面介紹了聯(lián)盟創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)與共性技術(shù)研究工作成效，以及本次共性技術(shù)課題評(píng)審安排。

2023年共性技術(shù)課題申報(bào)指南于今年6月份發(fā)布，截至申報(bào)結(jié)束，定向課題共25個(gè)團(tuán)隊(duì)申報(bào)，開(kāi)放課題共39個(gè)團(tuán)隊(duì)申報(bào)。經(jīng)聯(lián)盟技術(shù)專家委員會(huì)初評(píng)，最終確定17家單位進(jìn)入定向課題終評(píng)，25個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入開(kāi)放課題終評(píng)。

本次評(píng)審會(huì)為期1天半，邀請(qǐng)28位評(píng)審專家對(duì)整車技術(shù)、動(dòng)力電池、智能底盤(pán)、產(chǎn)業(yè)研究、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及充電設(shè)施領(lǐng)域的8個(gè)會(huì)場(chǎng)的課題進(jìn)行了評(píng)審，將確定9項(xiàng)定向課題的承擔(dān)單位，擇優(yōu)支持10項(xiàng)開(kāi)放課題。(完)

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