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“船檢、安檢一起做，待閘時就能預(yù)約，一舉兩得，方便多了?！?9月5日，在諫壁船閘下游船舶錨地水域，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊對鎮(zhèn)江鑫源0018、蘇運(yùn)貨108兩艘船舶集中實施了營運(yùn)檢驗和安全監(jiān)督檢查，蘇運(yùn)船務(wù)公司的劉先生對如此便利化的營商環(huán)境有感而發(fā)。這也是鎮(zhèn)江依托“運(yùn)河919”“精美船管”兩大服務(wù)品牌，創(chuàng)新打造水上“大交管”模式，將便民服務(wù)送上船頭，營造更優(yōu)質(zhì)的水上營商環(huán)境的生動實踐。

當(dāng)天上午10點，交通執(zhí)法安檢員和驗船師登上貨船，對全船設(shè)備設(shè)施進(jìn)行普查，從船艙機(jī)柜管線到駕控儀表、救生消防，對照船舶檢驗和安檢項目進(jìn)行逐項“體檢”；對新裝配的達(dá)標(biāo)岸電系統(tǒng)船載裝置開展通電效用試驗，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題責(zé)令船長落實整改。預(yù)約服務(wù)、融合檢驗不僅方便了像劉先生這樣以跑蘇南運(yùn)河航線為主的船員，同時還解決了船舶換證和海事安檢兩樁大事。

今年以來，市交通執(zhí)法支隊以黨建引領(lǐng)促業(yè)務(wù)融合提升，將船檢、船務(wù)、水上、港政執(zhí)法隊伍集結(jié)，組建水上執(zhí)法黨支部，形成了匯集船員資質(zhì)培訓(xùn)、船舶建造檢驗、船舶營運(yùn)檢驗等業(yè)務(wù)的水上“大交管”新模式。

“我們以‘便民服務(wù)、融合檢驗’為切入點，在諫壁船閘下游錨泊區(qū)，面向全市水運(yùn)企業(yè)的內(nèi)河貨運(yùn)船舶，提供預(yù)約式的船檢安檢融合服務(wù)。以指揮中心為‘最強(qiáng)大腦’，與各執(zhí)法大隊緊密合作，實現(xiàn)專班制、派單制運(yùn)作，構(gòu)建集船舶交通管理、中心遠(yuǎn)程監(jiān)控、港航綜合執(zhí)法與應(yīng)急事件處置為一體的水上‘大交管’運(yùn)行機(jī)制，打通交通執(zhí)法在人、船、企、港水運(yùn)生態(tài)中的每個監(jiān)管環(huán)節(jié)，做到人員互融、信息互通、監(jiān)管互動和安全互聯(lián)。”市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊黨委書記、支隊長凌建鋒如是說。

日前，“鎮(zhèn)港囤201”船臨期待檢，按照規(guī)定，需進(jìn)行換證檢驗和塢內(nèi)檢驗（船底外部檢查）。市交通執(zhí)法支隊在核實船舶信息后，采取優(yōu)化檢驗，免除船舶進(jìn)塢檢驗環(huán)節(jié)，為企業(yè)節(jié)省下4萬元的檢驗費(fèi)用，節(jié)約了近10天的塢內(nèi)維修時間。

免除上船檢驗環(huán)節(jié)，以自檢替代部分檢驗是“大交管”模式的又一惠民舉措。作為交通運(yùn)輸部小型船舶檢驗優(yōu)化試點機(jī)構(gòu)，市交通執(zhí)法支隊發(fā)布《鎮(zhèn)江市小型船舶檢驗及監(jiān)督管理優(yōu)化試點實施指南》，將小于450總噸的115艘船舶納入試點范圍，船舶的檢驗時間和檢驗費(fèi)用都得到很大縮減。截至8月底，鎮(zhèn)江已超前完成所有試點船舶的檢驗發(fā)證工作，全市19家水運(yùn)企業(yè)享受到了便民、高效的服務(wù)。

在打造暢通高效的水上交通組織體系的基礎(chǔ)上，今年6月底，市交通執(zhí)法支隊聯(lián)合多部門示范打造了水上安全共同體，并先后開展了港口船舶污染防治、重點工程保暢、船舶無證駕駛、聯(lián)合巡航、長江禁漁、打擊非法砂石固廢、風(fēng)景旅游區(qū)水上游覽監(jiān)管等專項執(zhí)法行動。截至目前，共開展巡航1496艘次，發(fā)現(xiàn)并查處違法案件3174起。組織水上應(yīng)急行動3起，應(yīng)急搜救率成功率100%，挽回經(jīng)濟(jì)損失119.75萬元。全市港口碼頭安全防污染標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營有了顯著提升，諫壁船閘一線閘擴(kuò)容改造工程施工造成的船舶積壓得到有效分級管控，轄區(qū)過閘船舶配員不足問題得到有效抑制，轄區(qū)無“三無”船舶再生，繪就了一幅共建共治共享的一體化治理新格局。（記者 朱浩通訊員 徐喆 蔡俊琰）

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