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6月25日，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下的?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美蘭機(jī)場(chǎng)”）航班時(shí)刻容量調(diào)整事宜正式獲得中國(guó)民用航空局批復(fù)，6月25日起，美蘭機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)由30架次增至40架次，擴(kuò)容增幅33.33%，為后續(xù)美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)快線(xiàn)打造、重點(diǎn)城市航線(xiàn)加密、境外航線(xiàn)新開(kāi)、新基地航空公司引入提供了時(shí)刻資源，也為高質(zhì)量建設(shè)海南自貿(mào)港注入新動(dòng)力。

近年來(lái)，美蘭機(jī)場(chǎng)的航班量持續(xù)快速增長(zhǎng)，2019年已完成運(yùn)輸起降16.39萬(wàn)架次，以2017年核定的高峰小時(shí)30架次的容量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)比對(duì)，此數(shù)據(jù)已近飽和，并成為制約機(jī)場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。2021年12月，美蘭機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程正式建成投運(yùn)，美蘭機(jī)場(chǎng)跨入“雙航站樓、雙跑道”全新發(fā)展時(shí)代，跑道資源、停機(jī)位資源及航站樓基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等資源顯著提升，空域優(yōu)化、航站樓運(yùn)行效率、管理水平、新技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備設(shè)施投入及人員隊(duì)伍建設(shè)等綜合保障能力均取得較大改善和提升，航班正常性也一直保持較高水平，因此，美蘭機(jī)場(chǎng)于2022年7月正式啟動(dòng)時(shí)刻擴(kuò)容工作，經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的推進(jìn)，最終得到批復(fù)。

后續(xù)，美蘭機(jī)場(chǎng)將緊密?chē)@面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門(mén)戶(hù)樞紐建設(shè)目標(biāo)，持續(xù)提升綜合保障能力，支持國(guó)內(nèi)航司新開(kāi)?？谶M(jìn)出港的航點(diǎn)航線(xiàn)，深耕北京、上海、深圳、重慶、成都等重點(diǎn)客源地市場(chǎng)，并協(xié)調(diào)重點(diǎn)批復(fù)國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)時(shí)刻，加大國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓力度，積極推動(dòng)第七航權(quán)落地實(shí)施，滿(mǎn)足旅客多樣化的出行需求，為推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)蓄勢(shì)賦能。

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