8月25日，理想汽車攜理想L7、理想L8、理想L9全系產(chǎn)品陣容亮相2023年成都國際汽車展覽會，發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”最新進展與布局規(guī)劃，并宣布搭載“雙能戰(zhàn)略”技術成果的家庭科技旗艦——理想MEGA將于今年12月正式發(fā)布，明年2月開啟交付。此外，理想汽車宣布了通勤NOA的推送計劃，9月推送首批10座城市，年內(nèi)推送全國100座城市。

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理想汽車商業(yè)副總裁劉杰表示，“今年1-7月，理想汽車總交付量超過了17萬輛，同比去年增長了145%。8月，理想L7、L8、L9單車月交付量將實現(xiàn)同步破萬輛。截至目前，理想汽車的累計交付量已經(jīng)突破45萬輛。

成都車展發(fā)布會上，理想汽車公布了通勤NOA的推送計劃。9月起，理想汽車將向早鳥用戶推送通勤NOA的內(nèi)測版本，首先覆蓋包括北京、上海、廣州、深圳、成都在內(nèi)的10座城市。推送范圍將于10月覆蓋20座城市，11月達到50座，并于今年12月進一步擴展至全國100座城市。2024年第二季度，理想汽車通勤NOA將向全量AD Max用戶開啟推送。

理想汽車基于大模型打造了首個不依賴高精地圖的城市NOA方案。相較于小模型算法受制于高精地圖有限的采集速度、更新頻率、覆蓋范圍，理想城市NOA具備在全國范圍內(nèi)快速普及的能力。此前，理想汽車已經(jīng)自今年6月底開始向首批早鳥用戶交付城市NOA功能。

截至目前，城市NOA早鳥用戶日均使用時長超過50分鐘，占用戶城市駕駛時長的90%以上，用戶最高單日城市NOA里程超過86公里。截至8月，理想汽車的自動駕駛訓練里程已經(jīng)超過7億公里，驅動理想城市NOA的能力持續(xù)迭代。

為了讓城市NOA的能力盡快為每一位用戶服務，理想汽車推出了通勤NOA產(chǎn)品。通勤NOA不受城市規(guī)模限制，即使沒有高精地圖，依然可以覆蓋每個用戶的高頻通勤路線。在收到通勤NOA功能推送后，用戶可以自行設定通勤路線并完成訓練，激活日常通勤路段的NOA功能。未來，隨著更多用戶的通勤NOA路線訓練完成，通勤NOA路線還將可以在用戶之間共享，從獨立的路線逐漸變成路網(wǎng)，最終完成NOA對整個城市的覆蓋。

同時，理想汽車將用BEV大模型打通高速和城市，讓用戶無論途經(jīng)高速、環(huán)線或是城市道路，都可以無縫銜接地使用通勤NOA。在切換為大模型算法架構后，理想AD Max和AD Pro平臺的高速NOA功能都將得到顯著優(yōu)化。2024年第一季度，基于BEV的高速NOA將率先推送給全量AD Max用戶，AD Pro用戶的推送也將緊隨其后。

基于大規(guī)模替代燃油車的目標，理想汽車的純電解決方案，圍繞5C麒麟電池、800V高壓平臺和5C超充樁進行了全局優(yōu)化，同時快速推進5C超級充電網(wǎng)絡的建設，和理想汽車北京綠色智能工廠的生產(chǎn)調(diào)試工作。在純電技術研發(fā)、充電網(wǎng)絡布局和生產(chǎn)制造能力的全面協(xié)同下，理想汽車正在高速推進高壓純電戰(zhàn)略的落地，讓純電真正進入5G時代，實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里。

在電池領域，理想汽車攜手寧德時代，基于麒麟架構進行深度的聯(lián)合開發(fā)，系統(tǒng)性提升了鋰離子微觀傳輸速率，拓寬電池的過流能力邊界，實現(xiàn)電池充電倍率由4C向5C的跨越。通過對電芯內(nèi)阻的優(yōu)化，以及同步提升整車和電池系統(tǒng)的冷卻能力，理想汽車將5C超充的電池溫度控制在52℃以內(nèi)，有效解決電池發(fā)熱量增加的問題。結合智能充電算法、溫度控制算法以及在途熱管理的智能規(guī)劃，經(jīng)過了大量的極端工況驗證和道路測試，12分鐘500公里的超充速度，不僅僅是在溫度適宜的春天和秋天，而是一年四季的5C超快充。

理想汽車實現(xiàn)了超過850V的峰值充電電壓，能為500千瓦及以上的更大充電功率提供有效支撐，實現(xiàn)真正的5C超快充。

基于在高壓平臺實現(xiàn)更高效率，理想汽車選擇采用了SiC碳化硅功率模塊替代傳統(tǒng)的IGBT。得益于塑封封裝和和銀燒結等更加先進的工藝技術，以及全棧自研的TMS2.0熱管理系統(tǒng)，SiC芯片在800V高壓平臺下實現(xiàn)了更低的功率損耗。

實現(xiàn)12分鐘500公里的充電速率，還需要5C超充樁的配合。理想汽車的5C超充樁峰值充電功率達到500kW以上，可以充分發(fā)揮車端的5C充電性能。通過提高場站主機功率，優(yōu)化超充樁的液冷散熱設計，提高槍線載流能力，理想汽車將充電峰值電流從615A提升至700A以上，從4C成功升級到5C。

預計到國慶假期之前，理想5C將有100座超級充電站建設完成，而到今年年底，理想汽車將在全國建成300座超級充電站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟帶，覆蓋范圍超過15個省份、70座城市。到2025年底，理想超充站到數(shù)量預計將超過3000座。

在高壓純電車型的生產(chǎn)制造領域，理想汽車北京綠色智能工廠已經(jīng)完成全部建設，并正式啟動試生產(chǎn)。根據(jù)理想汽車的規(guī)劃，北京工廠將于明年年初正式投產(chǎn)。

此外，隨著理想L9 Pro在今年8月初上市，理想L7、L8、L9三款車型的單車月交付量預計將在8月份同時突破1萬輛。

8月30日，理想L9即將迎來正式交付一周年的特殊時刻，車型累計交付量也將突破10萬臺。

9月，理想汽車即將推送OTA 4.6，通過新增“語音視覺融合搜索”、“手機任務大師”、“方言自由說”等功能，為用戶提供更加智能、便捷的交互體驗。

12月，理想汽車的家庭科技旗艦——理想MEGA將正式發(fā)布，并將于明年2月開始交付。

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