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智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)展示新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)和產(chǎn)品

中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)將于今年11月28日至12月2日在北京舉行，其中五大鏈條之一的智能汽車鏈將重點(diǎn)展示新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)和產(chǎn)品，以及相關(guān)服務(wù)。此次展會(huì)將涵蓋核心原材料、關(guān)鍵元器件及原材料、動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、充電設(shè)施、汽車金融服務(wù)等多個(gè)方面，旨在增進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部合作和跨界融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈資源共享、信息互通、協(xié)同創(chuàng)新。

中國(guó)新能源(600617)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)已駛?cè)肟燔嚨?/strong>

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)孫曉紅表示，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已具備規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢(shì)，中國(guó)汽車企業(yè)也正積極抓住機(jī)遇，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新賽道上布局。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為重要發(fā)展方向

發(fā)展之初，新能源汽車主要解決新能源匹配問(wèn)題，如電池性能提升、續(xù)航力提升和安全性改善等，滿足人們正常需求。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為重要方向，其特征是以智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ)。

加強(qiáng)上下游協(xié)作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完整，但同時(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也面臨著挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，孫曉紅建議，汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方要緊密協(xié)同，持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵、核心、基礎(chǔ)技術(shù)研究。例如，應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游合作，提高鋰鈷鎳等關(guān)鍵資源保障能力，完善動(dòng)力電池回收和循環(huán)利用體系，防范安全