近日，有旅客反映，泰安高鐵站內(nèi)大量旅客席地而坐，原因系高鐵站將普通座椅換成按摩座椅，導(dǎo)致普通座椅數(shù)量明顯不足。

(資料圖)

8月17日，中國鐵路官博發(fā)布公告，稱鐵路部門對泰安站按摩椅經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報批評。

8月18日凌晨，泰安站連夜拆除按摩椅。

被通報批評后

車站連夜拆除按摩椅

針對山東泰安站、泰山站兩個火車站內(nèi)安裝大量共享按摩椅，普通座椅稀少的問題，鐵路部門對泰安站的共享按摩椅經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報批評，并要求多功能座椅占比不超過全部候車座椅的20%。

8月18日凌晨一點，山東泰安站開始拆除共享按摩椅 ，車站外擺放著大量剛拆除的按摩座椅，等待裝車運走。按摩座椅的拆除和普通座椅的安裝工作一直持續(xù)到早上五點。

京滬高鐵泰安站站長胡興璞表示，8月17日運營結(jié)束后，泰安站對車站座椅進(jìn)行整體優(yōu)化和調(diào)整，共撤除多功能候車座椅600多個，新增普通候車座椅690把。 目前，車站整體座椅數(shù)量達(dá)到了1700多個，比之前增加250多個。8月18日晚，車站會對整體布局再次進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，保證多功能候車座椅不超過總數(shù)的20%。

車站負(fù)責(zé)人表示，除了增加普通座椅，提高車站的服務(wù)能力外，還將定期對按摩座椅進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生保潔，確保乘客的使用安全和衛(wèi)生。

除泰安站外，出現(xiàn)類似問題的泰山站、臨沂站等車站的整改工作也將會陸續(xù)進(jìn)行。

此前報道：

旅客反映按摩椅太多座位不足

近日，有旅客反映，泰安高鐵站內(nèi)大量旅客席地而坐，原因系高鐵站將普通座椅換成按摩座椅，導(dǎo)致普通座椅數(shù)量明顯不足。

有網(wǎng)友吐槽說，候車廳內(nèi)近500個座椅中，只有60多個是普通座椅，共享按摩椅占九成。

對此，泰安站值班的工作人員鄒女士回應(yīng)稱，目前泰安高鐵站共有第一、第二兩個候車室，共有各類座椅1488個，其中普通座椅558個、按摩椅930個，并非網(wǎng)傳9:1的比例。

據(jù)齊魯晚報報道，青島的徐女士剛爬完泰山準(zhǔn)備返程，因為沒看到座位，只能坐在地上。

徐女士對此表示：“不人性化，我認(rèn)為普通座位應(yīng)該多于按摩座位，因為按摩椅相對寬大，比普通椅子更占面積 ，多加一張按摩椅，就要撤掉相應(yīng)的普通座椅，擠占的是公共候車資源。”

而另一位旅客表示，“不按摩的時候，座椅內(nèi)的按摩突出點讓人很不舒服，硌人后背 ，不適合久坐候車的乘客?！?/p>

有媒體實地探訪發(fā)現(xiàn)，按摩椅的品牌為“摩享樂”，寫著“免費入座，掃碼按摩”的字樣。

通過掃描普通按摩椅的二維碼可得知，按摩套餐分為三個等級，最低8.8元按摩10分鐘，最高15.8元按摩32分鐘；高級按摩椅最低15元15分鐘，最高30元45分鐘。

鐵路部門責(zé)令整改

按摩椅不得超過20%

8月17日，中國鐵路官博發(fā)布公告，稱鐵路部門對泰安站按摩椅經(jīng)營服務(wù)問題進(jìn)行了通報批評。 并要求各地火車站舉一反三，認(rèn)真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態(tài)良好、經(jīng)營規(guī)范。

公告中還對車站內(nèi)按摩椅的管理問題提出了具體要求，規(guī)定設(shè)置按摩椅的車站，按摩椅數(shù)量不得超過全部候車座椅的20% 。對客流量大且候車面積不足的車站，進(jìn)一步壓減多功能候車座椅比例和數(shù)量。

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