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據(jù)外媒報(bào)道，7月2日，特斯拉公布2023年第二季度產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別為479,700輛和466,140輛，超出了分析師的預(yù)期，表明特斯拉的汽車(chē)業(yè)務(wù)增加了產(chǎn)能，并提高了得克薩斯州工廠(chǎng)的產(chǎn)量。此外，這是特斯拉連續(xù)第五個(gè)季度產(chǎn)量高于交付量。

圖片來(lái)源：特斯拉

去年第二季度，特斯拉交付了254,695輛電動(dòng)汽車(chē)，而在2023年第一季度，特斯拉交付了422,875輛汽車(chē)。2022年第二季度，特斯拉生產(chǎn)了258,580輛汽車(chē)，而在2023年第一季度，特斯拉生產(chǎn)了440,808輛汽車(chē)。

根據(jù)華爾街此前的預(yù)計(jì)，特斯拉第二季度交付量為445,924輛。而TroyTeslike此前預(yù)計(jì)特斯拉第二季度的交付量為44.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量為471,355輛。

圖片來(lái)源：特斯拉

特斯拉提供了一些折扣和其他激勵(lì)措施來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。據(jù)悉，根據(jù)《通貨膨脹削減法案》，特斯拉Model 3和ModelY現(xiàn)在都有資格在美國(guó)獲得7,500美元的電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免。特斯拉在2023年第二季度交付的約96%是Model Y和Model 3入門(mén)級(jí)轎車(chē)。

Piper Sandler高級(jí)研究分析師Alexander E. Potter 在6月26日的一份報(bào)告中寫(xiě)道，根據(jù)該公司的分析，總體而言，特斯拉第二季度的“價(jià)格一直保持穩(wěn)定”。今年第一季度，特斯拉在全球的大幅降價(jià)掀起了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”。Potter警告稱(chēng)，“如果特斯拉在第三季度繼續(xù)降價(jià)，可能會(huì)重新引發(fā)投資者對(duì)其利潤(rùn)率的擔(dān)憂(yōu)?！?/p>

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