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人民鐵道報南寧11月1日電 （李港興 莊云圣 韋緯經(jīng)）貴南高鐵建設(shè)再傳捷報，截至10月26日，貴南高鐵廣西段通信光纜敷設(shè)已完成652.7公里，超廣西段設(shè)計總量的一半，預(yù)計11月底廣西段通信光纜全部敷設(shè)完成。

通信光纜敷設(shè)是新建鐵路施工的重要環(huán)節(jié)之一，敷設(shè)的速度和質(zhì)量決定后續(xù)鐵路各專業(yè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試能否如期進(jìn)行。據(jù)了解，貴南高鐵廣西段計劃敷設(shè)光纜1294公里，其中包括79座鐵塔、29個基站及109個直放站等通信設(shè)施間的光纜布放。目前，通信光纜已進(jìn)入大面積敷設(shè)環(huán)節(jié)，標(biāo)志著廣西段通信建設(shè)已進(jìn)入全面推進(jìn)階段。

貴南高鐵是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。由于設(shè)計時速快，安全性能要求高，鐵路通信必須實現(xiàn)無盲區(qū)全覆蓋，所以貴南高鐵光纜敷設(shè)實行“雙纜并行”設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，即在線路兩側(cè)各敷設(shè)一根獨(dú)立的光纜，分別承載行車業(yè)務(wù)的主、備用通道，克服外界環(huán)境可能帶來的通信中斷風(fēng)險。在通信設(shè)備安裝設(shè)計方面，貴南高鐵機(jī)房建設(shè)采用上走線分層施工工藝，通信纜線從機(jī)柜上部接入設(shè)備，預(yù)留足夠空間方便日后檢修維護(hù)。

鐵路通信系統(tǒng)是鐵路各部門間傳遞運(yùn)輸指令的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，通過構(gòu)建高速信息傳遞通道實現(xiàn)全網(wǎng)互通，使整個鐵路系統(tǒng)形成有機(jī)整體，確保高鐵有序運(yùn)行。為滿足貴南高鐵設(shè)計時速350公里對通信專業(yè)的要求，鐵路部門運(yùn)用C3級通信列控技術(shù)，利用高速無線通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)車地雙向信息傳輸，讓行車自動控制定位更精準(zhǔn)。據(jù)悉，這項技術(shù)在廣西鐵路建設(shè)中為首次運(yùn)用。

貴南高鐵開通運(yùn)營后，南寧至貴陽列車最快運(yùn)行時間將從目前約5個小時縮短至2個小時左右，對助力黔桂兩省區(qū)人民群眾出行、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 通信光纜 重要意義 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 信息傳遞