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搶票加速包就是穿了馬甲的黃牛?言重了

當(dāng)前位置:金融情報(bào)局網(wǎng)>資訊 > 財(cái)經(jīng) > 正文  2019-01-03 16:43:18 來(lái)源:新京報(bào)

舉一反三

代購(gòu)火車票服務(wù)或許不是最佳的狀態(tài),但卻是現(xiàn)實(shí)的次優(yōu)選擇。

每到臨近春節(jié),火車票就會(huì)成為一個(gè)話題。最近,有文章認(rèn)為,搶票加速包,或者更實(shí)質(zhì)地說(shuō),付費(fèi)搶票就是穿了馬甲的黃牛。這種說(shuō)法似是而非,它或許適合大多數(shù)人的樸素直覺(jué),但不符合客觀理性的分析。

搶票軟件有現(xiàn)實(shí)需求

先從法律角度來(lái)看。

在售票非實(shí)名制時(shí)代,黃牛買到票后,在加價(jià)出售的時(shí)候是售給不特定的人的,價(jià)高者得;低買高賣,且賣給不特定的人。這兩個(gè)條件同時(shí)成立,就稱之為“販”,也即黃牛。

在實(shí)名購(gòu)票時(shí)代,代購(gòu)者先需要拿到消費(fèi)者的授權(quán),也即拿到身份證號(hào),才能以消費(fèi)者的名義買票。代購(gòu)者買到票之后,也不能像黃牛那樣,任意賣給不特定的人,只能賣給特定的人。所以,在法律意義上,這只是代購(gòu)。

從法律角度談完了程序正義,再?gòu)慕?jīng)濟(jì)角度來(lái)分析下實(shí)質(zhì)正義。有人認(rèn)為付費(fèi)搶票擾亂了市場(chǎng)規(guī)則,但何謂市場(chǎng)?何謂市場(chǎng)規(guī)則?這就涉及租、尋租、租值耗散這些概念。

所謂“租”,是指“為生產(chǎn)要素所支付金額與為得到使用該要素所必須支付的最小金額之差”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是供不應(yīng)求的時(shí)候,黑市價(jià)格與國(guó)家規(guī)定的價(jià)格之間的差異。

有了“租”就有“尋租”,通常指官商勾結(jié),獲得利益。比如,實(shí)名售票之前,鐵路內(nèi)部員工與黃牛之間的勾結(jié)。有時(shí)候,“租”會(huì)導(dǎo)致所有人都得不到,這時(shí)候,排隊(duì)等候就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家約拉·巴澤爾所說(shuō)的一種替代機(jī)制。不過(guò),排隊(duì)花費(fèi)了時(shí)間,卻不創(chuàng)造價(jià)值,只會(huì)帶來(lái)痛苦,這種現(xiàn)象被稱為“租值耗散”。

租值耗散的形式并非只有排隊(duì)一種。非實(shí)名制的時(shí)候,是托人開(kāi)后門、徹夜排隊(duì);網(wǎng)絡(luò)實(shí)名訂票的時(shí)代,又是另一種形式,即需要眼疾手快等新困擾。

一言以蔽之,供不應(yīng)求,必有黑市;租值耗散,必有痛苦;不想費(fèi)力,必然花錢。

搶票軟件是次優(yōu)選擇

正因?yàn)橛行┤藳](méi)考慮這些深層次的市場(chǎng)規(guī)律,依據(jù)樸素的直覺(jué),所以才會(huì)覺(jué)得代購(gòu)擾亂了市場(chǎng)秩序,不符合市場(chǎng)規(guī)則。比如上述文章,想說(shuō)的無(wú)非是花錢就是不公平的。這恰好違背市場(chǎng)規(guī)律。

春節(jié)返家這件事,最好的狀態(tài)是火車很多、飛機(jī)很多,人人都能在臨近春節(jié)的兩天內(nèi)返家。但鐵路不可能以高峰時(shí)期為目標(biāo)來(lái)建設(shè)運(yùn)力,否則,在平時(shí)會(huì)虧得很慘。所以,最優(yōu)是不存在的。

次好一點(diǎn)的情況,是12306用全國(guó)所有乘客實(shí)名抽簽的辦法來(lái)分配票。

如果不能抽簽,再次優(yōu)的情況,就是各大平臺(tái)的代購(gòu)服務(wù)了。

代購(gòu)服務(wù)顯然比分散的黃牛代購(gòu)要好,首先,更安全。大平臺(tái)不用擔(dān)心資金、不用擔(dān)心騙子、不用擔(dān)心漫天要價(jià)。

其次,規(guī)?;拇?gòu)更加便宜。只需花幾十塊,甚至只需要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)群,讓別人幫自己加速。平臺(tái)當(dāng)然得到了一些額外的引流好處,而消費(fèi)者相當(dāng)于把自己的價(jià)值變現(xiàn),這是雙贏。

代購(gòu)搶票填平技術(shù)鴻溝

如果說(shuō),這些都是市場(chǎng)帶來(lái)的效率,那花錢會(huì)帶來(lái)公平嗎?

毋庸諱言,我們這個(gè)時(shí)代仍有數(shù)字鴻溝。網(wǎng)絡(luò)售票出現(xiàn)之時(shí),熟悉電腦的年輕人,比不熟悉電腦的老年人、進(jìn)城打工的農(nóng)民等,更具有優(yōu)先權(quán)。代購(gòu)的費(fèi)用即便是對(duì)最底層的打工者而言,也不貴。只需花幾十塊,就可以填平數(shù)字時(shí)代的技能鴻溝,老農(nóng)和程序員、熟悉電腦的年輕人等站在了同一位置。那么,這是更公平了,還是更不公平?

大家只能在12306上搶票,就公平了嗎?比如,12306現(xiàn)在推出了候補(bǔ)票制度,雖然不收費(fèi),但是按登記時(shí)間先來(lái)先得。這就要求乘客必須在某個(gè)時(shí)間守候,搶到最靠前的位置。這就是所謂的租值耗散。老農(nóng)要找一個(gè)人特定時(shí)間幫他,這就難多了。而白領(lǐng),你要他在特定時(shí)間守著電腦與手機(jī),恐怕他還是愿意花一杯星巴克的錢。這就是效率的提升。

所以,雖然一般來(lái)說(shuō),效率與公平這兩個(gè)概念常有沖突,但在火車票代購(gòu)這個(gè)事上,公平與效率是同時(shí)提升的。其深層的原理就是,市場(chǎng)彌補(bǔ)了租值耗散,在賺錢的同時(shí),提升了消費(fèi)者的福利與公平。消費(fèi)者雖然不明白這一點(diǎn),但總會(huì)用腳投票。所以,各大平臺(tái)的代購(gòu)服務(wù),迅速把分散的代購(gòu)擠出了市場(chǎng)。

實(shí)際上,代購(gòu)這種形式,除了收費(fèi),與全民抽簽并無(wú)區(qū)別:不管你懂不懂電腦,是否眼疾手快,大家登記好自己的需求,等待結(jié)果就好。幾十塊錢就抹平了全民差別,這或許是最廉價(jià)的公平。

代購(gòu)火車票服務(wù)或許不是最佳的狀態(tài),但卻是現(xiàn)實(shí)的次優(yōu)選擇。而我們都知道,通向一個(gè)更壞局面的道路,往往是那些樸素的美好愿望鋪就的。

關(guān)鍵詞: 搶票加速包

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