外賣柜的出現(xiàn),為騎手小哥送餐帶來了一定的便捷。?本文圖片均為勞動報記者?劉振思?攝
最近,全國多地平臺的外賣柜開始面向送餐騎手收取使用服務(wù)費(fèi)。圍繞這筆費(fèi)用,該由騎手買單,還是由顧客買單的話題爭論不斷。
有人提出,外賣柜的使用費(fèi),能否作為外賣騎手們的“生產(chǎn)必要支出”,由平臺進(jìn)行報銷;外賣騎手們對于這筆額外支出又有哪些想法……對此,記者展開一番調(diào)查。
(資料圖)
通知來了
外賣柜向騎手收費(fèi)了
外賣騎手將餐品放置在外賣柜中。
“從7月起,美團(tuán)外賣柜開始面向外賣騎手收費(fèi)了……”美團(tuán)外賣的專送騎手王軍看到了工作群里的通知,不禁嘀咕道,“那么我的送單收入會不會少很多呢?”王軍所說的外賣柜,也稱為“智能取餐柜”,是近年來餓了么、美團(tuán)等外賣平臺新推出的一種外賣配送形式,主要坐落于大型園區(qū)寫字樓、公寓、高檔小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等特殊場景。一個外賣柜,幾十個帶有鎖柜的小儲餐柜格,由外賣騎手掃碼解鎖,將外賣放入指定的儲餐柜格,再由顧客掃碼驗(yàn)證取餐。
此前,在使用自家外賣柜時,王軍作為專送騎手并不需要額外支付費(fèi)用,而今,每派送一單需要使用外賣柜的訂單,平臺在結(jié)算配送費(fèi)時都會扣除一筆“外賣柜使用服務(wù)費(fèi)”。
“別家早就收費(fèi)了,外賣柜不可能一直免費(fèi)用”“送(外賣柜的)單越多,會不會收入越少”“時間省了,收入會不會少”“這筆費(fèi)用有沒有可能應(yīng)該讓平臺支付……”收費(fèi)通知剛出來,“外賣柜收費(fèi)了”成為騎手之間經(jīng)常聊天的話題。
之前,因?yàn)闃怯铋T禁、無接觸取餐、“最后100米”配送難等原因,外賣貨架開始在大型園區(qū)樓宇出現(xiàn),然而由于安全衛(wèi)生得不到保障、外賣餐品容易出現(xiàn)丟失或錯拿,由外賣平臺牽頭,新型的智能外賣柜開始在配送終端鋪設(shè)推廣。
王軍說,目前顧客在支付配送費(fèi)后也沒有額外的支出,而外賣柜雖然會帶來更多便捷性,但是面向騎手收費(fèi),相當(dāng)于變相減少了騎手小哥每一單配送的收入。“此前,我們用別家的外賣柜也有收費(fèi),感覺不是很明顯,但是現(xiàn)在全部外賣柜都要收費(fèi)了,估計(jì)收入多少有影響的?!?/p>
用餐高峰期外賣柜使用周轉(zhuǎn)很快。
外賣柜掃碼送取?
用餐高峰周轉(zhuǎn)率高
外賣柜可以向不同平臺的騎手開放使用。
近日,記者來到位于長寧區(qū)安順路上的一座寫字樓。在寫字樓入口外,記者看到設(shè)了一處餓了么外賣柜。當(dāng)天中午用餐高峰,不停有各家平臺的騎手前來送餐,電話聯(lián)系顧客取餐時,多半顧客會讓騎手小哥將餐品存入外賣柜中,只有極個別顧客下樓直接從騎手小哥手中取餐。
據(jù)記者現(xiàn)場統(tǒng)計(jì),一個有著60多個儲物格的外賣柜,半小時內(nèi)陸陸續(xù)續(xù)有五十多單外賣使用,周轉(zhuǎn)率非常高。在人員集中難以配送、門禁管理嚴(yán)格的物業(yè)場所,外賣柜提高了騎手小哥的送餐效率和準(zhǔn)點(diǎn)率,省去了跑樓梯、等電梯、找門牌的麻煩,減少了勞動強(qiáng)度,也規(guī)范管理了餐品的衛(wèi)生存放條件,方便時間不便的顧客取餐。
“這棟寫字樓不允許我們騎手上樓,門口有門禁,顧客如果取餐來不及,一般都會讓我們放進(jìn)外賣柜?!蓖赓u騎手田師傅說道,“如果一次送多餐,我們雖然(在外賣柜)花錢了,配送費(fèi)也不少,還省力?!?/p>
然而,并不是所有騎手小哥如此想法。騎手肖師傅說,如果送到不同地方的訂單都要用外賣柜,在單量基本不變的情況下,實(shí)際上騎手每單的收入都會減少,此外,對于部分兼職的騎手來說,從裝備到交通工具,都是自費(fèi)準(zhǔn)備,如今每筆配送費(fèi)還要再扣一筆,積少成多,也是一種負(fù)擔(dān)?!叭绻偷酵粋€園區(qū)三四單,一起放外賣柜倒是省時、省力,還多賺了呢!”
向外賣騎手收費(fèi)?
每單扣除0.5元左右
送餐便捷的背后,是一筆筆額外的開支。
王軍給記者粗略算了一筆賬,在使用外賣柜后,以他所在團(tuán)隊(duì)的一個騎手為例,每個月可能會減少100-200元的收入。據(jù)了解,目前外賣柜的使用費(fèi)面向送餐騎手收取,每單價格在0.5元左右。各家外賣平臺陸續(xù)推出了自家的專屬外賣柜,但也可以提供給其他平臺的騎手使用。王軍表示,在一些園區(qū)設(shè)立有其他家的外賣柜,價格“略微”高于自己平臺的外賣柜,但總體差別感覺不多。
從一開始推廣期的免費(fèi)使用,到如今正式開始收費(fèi),王軍覺得并沒有什么奇怪,也無法“覺得奇怪”。他說,外賣送餐也要配合物業(yè)的管理, 不能上樓也沒辦法,有了外賣柜一次性送好,少賺點(diǎn)也正常。“如果同時好幾單都是送到同一處外賣柜的,那也很方便,還能多賺幾單配送費(fèi),顧客如果實(shí)在要直接取餐的,那我們就等他們下樓。”
外賣柜帶來的不僅是收費(fèi),還有操作上的問題。王軍說,騎手需要電話聯(lián)系顧客確認(rèn)“放入外賣柜”,然后手機(jī)掃描外賣柜上的二維碼,進(jìn)行存餐操作,在這過程中,會遇到網(wǎng)絡(luò)信號不好、使用其他家平臺外賣柜操作不熟悉等情況,如果耽誤時間久了,反而可能超時被扣罰。
“外賣柜收費(fèi)感覺就是多了筆支出,不可能因?yàn)檫@個(外賣柜收費(fèi))就不干外賣了吧!”在記者采訪時,一位四十多歲的外賣騎手說,自己是“眾包”騎手,也就是兼職做做,會選擇高峰上線“搶好單子”增加收入,如果遇到配送需要存入外賣柜收費(fèi),就當(dāng)作每單少一點(diǎn)收入,讓“外賣柜”給自己省省力氣和時間,多跑跑單子“回本”。
外賣柜“非必選項(xiàng)”
騎手可以主動選擇
外賣柜雖然能解決餐飲、外賣行業(yè)的配送痛點(diǎn),但對于運(yùn)營方來說,物業(yè)費(fèi)、清潔費(fèi)以及電費(fèi)、維修等運(yùn)維成本高企。對運(yùn)營方來說,免費(fèi)模式不可持續(xù)。目前,外賣柜主要面向辦公、學(xué)校等區(qū)域,可以由騎手主動選擇,且對消費(fèi)者完全免費(fèi)。
外賣柜平臺客服也表示,外賣柜的存取服務(wù),也是為了方便送餐的便利和衛(wèi)生,并非強(qiáng)制要求,騎手可以按需付費(fèi)使用。有數(shù)據(jù)顯示,有了智能取餐柜之后,騎手每單平均可節(jié)省4—10分鐘,極大提升了配送效率。專家認(rèn)為,面向騎手收費(fèi),從整體來看比較合理,從騎手端來說,節(jié)約了騎手的時間,短時間內(nèi)可能會因收費(fèi)產(chǎn)生一些抵觸情緒,但從長遠(yuǎn)看可以提升效能,進(jìn)而增加騎手收入。
作為勞動者
這筆費(fèi)用該出嗎?
在采訪中,有騎手小哥向記者抱怨,自己新入行幾個月,發(fā)現(xiàn)不僅裝備等需要自費(fèi),如今連用外賣柜也有“自費(fèi)”環(huán)節(jié),雖然不是強(qiáng)制的,但多數(shù)情況下還是會選擇使用,感覺“有點(diǎn)冤”,“有些是提前充值外賣柜服務(wù)費(fèi),有些是直接扣費(fèi),總之感覺越掙越少了?!?/p>
他表示,未來取餐柜能否像電梯廣告一樣,在取餐柜上投放屏幕廣告,將取餐柜的成本分?jǐn)?,進(jìn)一步降低外賣柜的使用成本,也可以讓消費(fèi)者的配送費(fèi)有所降低。
也有外賣騎手提出,除了按照單次向騎手計(jì)算收費(fèi),收費(fèi)模式是否有其他的可能性,比如,一種,可以根據(jù)外賣在柜中停留的時間來計(jì)算,在某一時間內(nèi)免費(fèi)、超出后按分鐘計(jì)費(fèi);另一種,可以按需收費(fèi),若消費(fèi)者指定放柜,為消費(fèi)者提供付費(fèi)選擇,對騎手亦然。
事實(shí)上,作為新就業(yè)形態(tài)勞動者,外賣騎手通過配送跑腿的方式獲取勞動報酬,在這個過程中有著各種各樣的“開支”,從頭盔到車輛,從外賣箱到服裝。
在記者現(xiàn)場的隨機(jī)采訪中,有不少騎手小哥擔(dān)心,未來會有更多的“開支”,而有關(guān)保障和關(guān)心是否能落到實(shí)處?!叭f一以后再收個管理費(fèi)啥的,我們也不懂,只能是知道跑單子賺錢?!?/p>
一家外賣平臺配送站的站長向記者解釋,目前騎手主要分為“專送”和“眾包”,前者簽的是勞務(wù)合同,后者屬于自由兼職,專送的騎手要完成一定單量,才能獲得相應(yīng)的勞動報酬,超過標(biāo)準(zhǔn)后按超額配送單量等計(jì)算提成,眾包的騎手則完全按照單次的配送費(fèi)用計(jì)算。
“你說,外賣柜是給騎手用的,騎手算是‘給自己打工’的,費(fèi)用肯定算到騎手頭上了,之前沒有費(fèi)用,現(xiàn)在這筆費(fèi)用還是騎手出,不然呢?現(xiàn)在也不免費(fèi)了。平臺推出這個也是增值服務(wù)業(yè)務(wù),誰會給你‘報銷’呢?”站長說道。
在送餐路上的外賣騎手。
誰使用誰付費(fèi)
對于外賣柜向騎手收費(fèi),上海東一律師事務(wù)所主任律師章芊昊認(rèn)為,服務(wù)收費(fèi)無可厚非,騎手通過讓渡自己的經(jīng)濟(jì)收益(配送費(fèi)),獲取了使用外賣柜帶來的時間和體力上的便利,由此承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用是比較合理的。
但是,章芊昊提醒,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展壯大,互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)與借助互聯(lián)網(wǎng)平臺提供勞動的勞動者之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,成為勞動法領(lǐng)域爭議和關(guān)注的焦點(diǎn)。
他認(rèn)為,正確處理這類問題,不能被紛繁復(fù)雜的互聯(lián)網(wǎng)形式所迷惑,仍然要堅(jiān)持從勞動關(guān)系核心特征入手,結(jié)合上述新興職業(yè)或新興職業(yè)形式的具體表現(xiàn)要素來綜合認(rèn)定?!安煌闹黧w關(guān)系,也決定了不同的權(quán)益?!?/p>
(一)首先厘清雙方關(guān)系
章芊昊認(rèn)為,就外賣騎手而言,其與平臺合作模式有多重形式,應(yīng)當(dāng)結(jié)合法律標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際情況分析,確認(rèn)雙方的關(guān)系。
在專送(全職騎手)模式下,一般認(rèn)為騎手與平臺存在著典型的勞動關(guān)系,平臺企業(yè)需承擔(dān)全部的用工主體責(zé)任。
在外包模式下,存在兩種形式。如外包企業(yè)具備勞務(wù)派遣資質(zhì),且與平臺企業(yè)約定采用勞動派遣方式用工的,則騎手與外包企業(yè)存在勞動關(guān)系,而平臺企業(yè)只需承擔(dān)實(shí)際用工單位責(zé)任。
如外包企業(yè)無勞務(wù)派遣資質(zhì),且與平臺企業(yè)簽訂“合作用工協(xié)議”時,則騎手與外包企業(yè)之間可能被認(rèn)定為不完全符合勞動關(guān)系的情形,即雙方協(xié)議被認(rèn)定為民事協(xié)議,雙方之間的關(guān)系被認(rèn)定為勞務(wù)關(guān)系。此時,外包企業(yè)無須履行勞動關(guān)系下的用工主體責(zé)任,平臺企業(yè)也一般不會被認(rèn)定對勞動者承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)存在外包企業(yè)層層轉(zhuǎn)包的情形下,則與騎手簽訂協(xié)議的一方一般會被認(rèn)定為用工主體。
在眾包模式下,騎手自主搶單,自行決定在線、上線時間,對平臺的人身依附性和財(cái)務(wù)依附性較弱,一般會被法院認(rèn)定為勞務(wù)關(guān)系,而不會被認(rèn)定為勞動關(guān)系。在個人依托平臺自主開展經(jīng)營活動、從事自由職業(yè)情形下,一般會認(rèn)為平臺企業(yè)存在居間關(guān)系或者承攬合同關(guān)系,平臺不承擔(dān)用工主體責(zé)任。
章芊昊表示,如果被認(rèn)為是勞務(wù)關(guān)系、承攬關(guān)系,勞動法中對于勞動者的諸多保障是難以落實(shí)的,其中就包括關(guān)于勞動生產(chǎn)工具的提供和保障等。
(二)用人單位提供必要的生產(chǎn)工具
在勞動關(guān)系成立的前提下,用人單位必須為員工提供符合要求的工作場所以及勞動工具。勞動法第52條規(guī)定,用人單位必須建立、健全勞動安全衛(wèi)生制度,嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),對勞動者進(jìn)行勞動安全衛(wèi)生教育,防止勞動過程中的事故,減少職業(yè)危害。
章芊昊補(bǔ)充道,如果生產(chǎn)工具是完成勞動生產(chǎn)的唯一工具,應(yīng)當(dāng)由用人單位提供必要的勞動工具,而不是由勞動者自行買單。他認(rèn)為,如建立可以認(rèn)定為勞動關(guān)系的外賣平臺騎手,他們的統(tǒng)一服裝、車輛等應(yīng)當(dāng)由平臺統(tǒng)一提供。
那么,如果用人單位與勞動者之間建立了勞動關(guān)系,在工作中因?yàn)楣ぷ髟虍a(chǎn)生的支出費(fèi)用,又是否可以都由用人單位承擔(dān)呢?章芊昊表示,這需要有明確的標(biāo)準(zhǔn)和制度來進(jìn)行約束,比如,財(cái)務(wù)報銷制度等。
“在有選擇的情況下,一些非必要工作支出可能無法報銷,比如,用人單位規(guī)定了,短途差旅可以購買乘坐高鐵二等座,但員工在有條件購買乘坐的前提下,自作主張改為飛機(jī)頭等艙,你們在無特殊情況下,其中的差旅費(fèi)用差額報銷,恐怕是勞動者難以主張的。”
(原標(biāo)題為《外賣柜向騎手收費(fèi),合不合理?》)
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