經(jīng)過來自全國各地14名專家4天嚴格細致的審查，長沙地鐵1、2、4號線日前順利通過正式運營前安全評估。記者了解到，自2014年4月29日長沙地鐵2號線開通初期運營以來，截至今年9月11日，長沙地鐵已連續(xù)安全運營3057天，列車正點率、運行圖兌現(xiàn)率均達99.9%，行車指標及服務指標均優(yōu)于國家標準。

正式運營前安全評估是根據(jù)交通運輸部法規(guī)要求，對城市軌道交通線路初期運營期間行車、客運、設施設備等運營表現(xiàn)做出的綜合評價。此次評估會由長沙市交通運輸局委托中國安全生產(chǎn)科學研究院組織。評估期間，專家組認真聽取了長沙地鐵關于3條線路初期運營綜合情況的匯報，并分成5個專業(yè)小組，通過資料查閱、現(xiàn)場踏勘、人員問詢、設備測試、模擬演練等方式，對長沙地鐵1、2、4號線評估前提條件、風險分級管控與隱患排查治理、行車組織、客運組織、設備設施維護、人員管理、應急管理等方面進行了全面評價。

日前，長沙地鐵1、2、4號線順利通過正式運營前安全評估。

專家組對1、2、4號線運營期間情況給予了充分肯定，一致評定3條線路順利通過正式運營前安全評估，可依程序辦理正式運營手續(xù)。此次評估，是交通運輸部《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》發(fā)布以來，長沙地鐵運營線路首次參加的正式運營前安全評估，也是國內(nèi)城市首次3條運營線路同時通過評估。

長沙地鐵2號線、1號線、4號線相繼于2014年4月29日、2016年6月28日、2019年5月26日開通初期運營。3條線路運營總里程達83.68公里，至今共運送乘客21.18億人次，在長沙地鐵線網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。

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