新京報記者從北京市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉,今日(8月29日),北京地鐵17號線北段和16號線剩余段全線開始為期3個月的空載試運行。這將為實現(xiàn)年底開通試運營目標奠定堅實基礎。
(資料圖)
目前,17號線北段和16號線剩余段已完成動車調試,實現(xiàn)了軌通、電通、信號通、通信通,順利完成全線冷滑、熱滑試驗,17號線北段20列地鐵車輛全部到場。8月29日,17號線北段和16號線剩余段全線開始為期3個月的空載試運行。
北京市重大項目辦軌道一處四級調研員聶桂平介紹,按照年度建設計劃,今年年底北京市城市軌道交通將開通2條(段)線路,分別是17號線北段和16號線剩余段,新增運營里程公里。
建成通車后,將進一步優(yōu)化軌道交通線網(wǎng)布局,提升運輸能力,改善周邊地區(qū)居民出行結構,完善城市功能,屆時北京市城市軌道交通運營里程將達837公里,處于國內領先水平。
8月29日,北京地鐵17號線北段和16號線剩余段全線開始為期3個月的空載試運行。圖為空載試運行的17號線地鐵車廂。 新京報記者 王子誠 攝
聯(lián)通工體與未來科學城,17號線北段公里年底開通
17號線北段(未來科學城北-工人體育場)線路長約公里,呈南北走向,設10座車站和1座車輛基地,跨越昌平、朝陽2個區(qū),串聯(lián)了未來科學城、天通苑、望京西等城市重點居住區(qū)。
聶桂平表示,這條線路開通后,將進一步加強平原新城與中心城區(qū)的快速交通聯(lián)系,有效增強北部區(qū)域軌道線網(wǎng)服務能力,緩解周邊交通壓力,大幅提升回天地區(qū)和未來科學城區(qū)域的軌道交通服務能力,為未來科學城地區(qū)提供高水平軌道交通服務,對發(fā)揮未來科學城“三城一區(qū)”樞紐作用、增強區(qū)域創(chuàng)新活力、吸引產(chǎn)業(yè)入駐具有重要意義。
北京軌道交通十七號線工程線路示意圖。北京市重大辦供圖
京投所屬軌道公司一分公司系統(tǒng)設備部部長王慶介紹,在建設者的共同努力下,17號線北段攻克了穿越既有10號線、13號線、15號線、首都機場線、京包鐵路等8處特級風險源。
北京地鐵17號線天通苑東站。 新京報記者 王子誠 攝
王慶介紹,17號線于6月25日實現(xiàn)長軌通,7月30日實現(xiàn)10KV電通,8月19 日實現(xiàn)信號聯(lián)鎖通和無線傳輸通,8月20日實現(xiàn)接觸網(wǎng)送電, 8月21日、22日分別完成全線冷、熱滑試驗,8月24日項目工程完成驗收,20列車輛全部到場,滿足車輛上線開展空載試運行條件。
空載試運行的17號線地鐵列車??吭谧蠹仪f站。 新京報記者 王子誠 攝
此外,17號線南段(十里河至嘉會湖)于2021年底開通運營,線路全長公里,設車站7座和次渠南停車場,途經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū),居住在亦莊地區(qū)的居民可以乘坐這條線路直達十里河站換乘其他軌道交通線路,也減輕了亦莊線的早高峰客流壓力,目前運營狀況良好。17號線中段目前仍在建設中。
北京地鐵17號線左家莊站。 新京報記者 王子誠 攝
年底地鐵16號線將實現(xiàn)全線貫通運行,全長公里
京投軌道所屬快軌公司設備部副部長陳軍科介紹,16號線剩余段起自榆樹莊站,經(jīng)洪泰莊站至宛平城站,全長約公里,設車站2座,并設有榆樹莊停車場,線路通車后,地鐵16號線將實現(xiàn)全線貫通。
“屆時,從北安河站到宛平城站僅需78分鐘,進一步串聯(lián)起中關村西區(qū)、麗澤商務區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū),推動和促進南北城區(qū)融合發(fā)展?!甭櫣鹌奖硎?。
陳軍科介紹,16號線剩余段是“民意+建設”的示范線,其中洪泰莊站是根據(jù)沿線城市發(fā)展及市民出行需要而增設的新站點,同時榆樹莊停車場也將進行一體化開發(fā),助力區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展。
北京地鐵16號線工程線路示意圖。北京市重大辦供圖
據(jù)了解,16號線北段、中段及南段已分別于2016年、2020年、2022年底開通運營,線路途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)和豐臺區(qū)。
16號線剩余段正式開通后,16號線將實現(xiàn)全線貫通運行,全長公里,共設30座車站,可與地鐵4號線、6號線、7號線、9號線、10號線、14號線、房山線實現(xiàn)換乘,其中地鐵豐臺站還可實現(xiàn)與國鐵豐臺站的換乘。
“在方便市民出行的同時,對推動和促進北京南北城區(qū)融合發(fā)展、緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要意義?!甭櫣鹌秸f。
今年計劃開通線路將如期實現(xiàn)為期3個月的空載試運行目標。王慶介紹,空載試運行主要是對車輛、供電、信號、通訊等系統(tǒng)進行全面測試和校驗完善,同時對人與設備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進行充分磨合。
“通過3個月空載試運行后,我們將進行按圖試運行、竣工驗收、運營評估,之后線路將正式開通運營?!蓖鯌c說。
新京報記者 徐美慧
編輯 陳靜 校對朱名恬
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