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7月4日，一艘來自中國香港、載重噸達(dá)17萬多噸的開普船“保梅”到達(dá)鎮(zhèn)江。鎮(zhèn)江海事局水上交通管理中心通過大數(shù)據(jù)平臺等監(jiān)控手段，對開普船實施全程重點跟蹤監(jiān)控，及時提供保障服務(wù)。今年1-6月份，鎮(zhèn)江海事局保障83艘開普船共744.95萬噸貨物安全進(jìn)出鎮(zhèn)江港，與2022年上半年同期相比，到港開普船和貨物分別增長93%和102%。

據(jù)介紹，開普型船舶（俗稱“開普船”）又稱好望角型船舶，通常長度在250米-300米、噸位在15-20萬噸，具有載重噸大、安全系數(shù)高、綜合物流成本低等諸多優(yōu)勢。一艘開普船不僅能為港口企業(yè)直接帶來上百萬元的經(jīng)濟(jì)效益，而且能夠大大降低中轉(zhuǎn)物流成本，有效減少貨物在江海轉(zhuǎn)運過程中的污染排放。但開普船船體大、吃水深，尤其是進(jìn)入長江，需要給予特別關(guān)照和維護(hù)。

為了保障開普船安全進(jìn)出港，碼頭單位也需要提前向鎮(zhèn)江交管中心報送開普船靠離碼頭航行計劃，如實報告船舶最大凈空高度、進(jìn)港吃水情況、安全措施等信息。鎮(zhèn)江海事局著眼支持地方港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力推動開普型船進(jìn)出鎮(zhèn)江港“直進(jìn)直出，直靠直離”。在政務(wù)辦理等方面開辟綠色通道，便利辦理進(jìn)出港手續(xù)；在現(xiàn)場通過海事指揮中心、快反中心和快反單元三級架構(gòu)協(xié)調(diào)全程護(hù)航，疏導(dǎo)交通，保障航行安全。（陳志奎 張永鋒 劉玉寶）

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