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船舶使用岸電可以節(jié)省燃油成本，帶來生態(tài)效益。2022年，長江鎮(zhèn)江段船舶靠港使用岸電5.2萬艘次，用電量484萬余千瓦時，同比分別增長116.67%、59.15%，相當(dāng)于節(jié)省燃油1215噸，減少二氧化碳排放3891噸。

借助岸上設(shè)備“以電代油”，是目前最直接、最有效的港口減排防污方式。但前幾年，無論是碼頭，還是船員，對這一既要掃碼，又要接線的設(shè)備保持觀望心態(tài)，更習(xí)慣于用船舶柴油發(fā)電。為了夯實岸電使用基礎(chǔ)，鎮(zhèn)江海事局多次召集航運公司和碼頭企業(yè)開展岸電使用推進(jìn)會，摸排轄區(qū)岸電安裝和使用情況，推動轄區(qū)碼頭岸電設(shè)備做到泊位覆蓋，督促航運公司盡快完成船舶受電設(shè)施改造。近年來，在鎮(zhèn)江海事局和鎮(zhèn)江市交通運輸局的聯(lián)合推動下，長江鎮(zhèn)江段大小碼頭岸電設(shè)備從無到有，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)安裝到位并投入運行，實現(xiàn)了全線碼頭的岸電覆蓋。

岸電設(shè)備安裝到位只是船舶防污減排工作的開始，要實現(xiàn)良好的生態(tài)效益，還要不斷克服新的困難。針對已建高壓岸電設(shè)施匹配率低的問題，鎮(zhèn)江海事局協(xié)調(diào)鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)等2家主要海輪靠港碼頭，在原有基礎(chǔ)上新建設(shè)低壓大容量供電設(shè)施8套，確保船上主流的低壓用電需求；督促碼頭單位增設(shè)一批250A/350A移動式轉(zhuǎn)接箱，解決船岸接頭不匹配問題，大幅提升了船舶接電成功率。

岸電建好，不等于用好，做好巡查督促十分重要。鎮(zhèn)江海事局組織安檢專家開展岸電現(xiàn)場體驗式教學(xué)，選拔優(yōu)秀人才納入“124”專班，對各碼頭的岸電使用情況開展明察暗訪，對查處的3起船舶未按規(guī)定使用岸電的違法行為依規(guī)處理；各海事處將船舶岸電使用情況作為每天巡查必查內(nèi)容，對轄區(qū)岸電使用率低的碼頭，采用“約談+整改”模式，切實壓實碼頭等單位主體責(zé)任。2022年，長江鎮(zhèn)江段創(chuàng)造了到港船舶岸電使用艘次翻番，用電量增長過半的好成績，為長江大保護(hù)持續(xù)貢獻(xiàn)著力量。（陳志奎 曹家偉 孫世權(quán)）

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