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11月30日下午，一艘滿載110665噸鐵礦的中國香港籍國際航行船舶“恒隆”輪，在鎮(zhèn)江海事局海巡06319艇護(hù)航下緩緩靠上碼頭，這是今年靠泊鎮(zhèn)江港的第104艘開普船。今年以來，鎮(zhèn)江海事局持續(xù)深化國際航行船舶進(jìn)出口岸監(jiān)管，有力規(guī)范船舶進(jìn)出口岸秩序，提高口岸通關(guān)效率，助力鎮(zhèn)江港加快打造安全誠信便捷的營商環(huán)境，為鎮(zhèn)江港口外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入持久活力。

深化國際航行船舶代理信用積分系統(tǒng)在國際航行船舶進(jìn)出口岸審批及手續(xù)中的使用，鎮(zhèn)江海事局對代理人員進(jìn)行實時記分并納入黃名單管理，進(jìn)一步壓實了代理人員主體責(zé)任。今年下半年以來，代理人員記分人次和記分分?jǐn)?shù)環(huán)比下降35%和42%。大港海事處海事監(jiān)管科負(fù)責(zé)人介紹，有了誠實守信的平臺和環(huán)境，國際航行船舶代理單位從業(yè)行為更加規(guī)范，船舶進(jìn)出口岸也更加有序。

“立足實際，鎮(zhèn)江海事局堅持‘信用+智慧’雙輪驅(qū)動，讓國際航行船舶進(jìn)出口岸更加高效快捷。今年以來，開普船靠離大港泊位平均時長縮短了0.5小時，泊位周轉(zhuǎn)率提升了8%，企業(yè)經(jīng)營效益提升了1500萬元左右。”鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)副總裁蔣正福說。

強(qiáng)化科技賦能，嚴(yán)把進(jìn)出口岸查驗關(guān)口。依托“智匯江海”大數(shù)據(jù)管理平臺、海事協(xié)同管理平臺等信息化系統(tǒng)，鎮(zhèn)江海事詳細(xì)核實國際航行船舶進(jìn)出口岸申報材料，加強(qiáng)在港船舶監(jiān)控，嚴(yán)防未按規(guī)定辦理進(jìn)出口岸手續(xù)、虛假簽注等違法行為。今年以來，共查處“安×”輪未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)擅自離港等4起違法行為，讓違法人員受到了深刻教訓(xùn)。

“結(jié)合海事政風(fēng)評議意見，針對信用記錄良好代理單位落實容缺辦理?！辨?zhèn)江海事局政務(wù)中心主任沈慧說。為了節(jié)省船舶停港周期，鎮(zhèn)江海事局聯(lián)合相關(guān)查驗單位，探索落實提前簽發(fā)國際航行船舶出口岸許可證，平均縮短手續(xù)辦理時間12小時以上，國際航行船舶通關(guān)效能得到大幅提升。尤其是升級完善后的港航一體化信息平臺，能夠科學(xué)預(yù)判船流趨勢，實現(xiàn)南北港錯時靠離泊、南港北錨錯峰橫越，積極做好“汛期反枯”等特殊時段監(jiān)管服務(wù)工作，主動延伸開普船維護(hù)距離，確保船舶靠離港及航行安全。工作人員還精準(zhǔn)把脈船員換班需求和困難，服務(wù)保障1923名船員在鎮(zhèn)換班，實現(xiàn)了“應(yīng)換盡換、應(yīng)換快換”。（陳志奎 熊超 劉玉寶）

關(guān)鍵詞： 鎮(zhèn)江海事局 今年以來 違法行為