2月4日，記者從深圳市跨境貨車司機(jī)疫情防控專班獲悉，深圳加強(qiáng)對(duì)深港跨境貨車司機(jī)“三點(diǎn)一線”及沿途相關(guān)交通節(jié)點(diǎn)（高速公路收費(fèi)站、高速公路服務(wù)區(qū)、作業(yè)點(diǎn)、維修廠、停車場(chǎng)、加油站）的定點(diǎn)管理，設(shè)置專用服務(wù)設(shè)施、明確防護(hù)要求，保障跨境司機(jī)入境后落實(shí)全程閉環(huán)作業(yè)。

接駁點(diǎn)嚴(yán)格確認(rèn)匹配關(guān)系

入境接駁時(shí)，跨境司機(jī)和跨境貨車抵達(dá)接駁點(diǎn)后，接駁點(diǎn)負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、跨境司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，確認(rèn)跨境司機(jī)是否預(yù)約接駁，完成上述動(dòng)作后在系統(tǒng)內(nèi)“跨境司機(jī)“交車”作業(yè)完成。

接駁司機(jī)抵達(dá)后，接駁點(diǎn)負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、接駁司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)接駁司機(jī)“接車”作業(yè)完成。接駁司機(jī)在未完成還車作業(yè)前，不允許將跨境貨車再次轉(zhuǎn)駁給其它司機(jī)。

離境接駁時(shí)，接駁司機(jī)和跨境貨車抵達(dá)接駁點(diǎn)后，接駁點(diǎn)負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、接駁司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)接駁司機(jī)“還車”作業(yè)完成。

跨境司機(jī)抵達(dá)后，接駁點(diǎn)負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描跨境司機(jī)“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、跨境司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)跨境司機(jī)“接車”作業(yè)完成。

作業(yè)點(diǎn)落實(shí)“四個(gè)專人”責(zé)任

在系統(tǒng)實(shí)時(shí)推送預(yù)約申報(bào)作業(yè)信息至“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端后，司機(jī)和跨境貨車抵達(dá)作業(yè)點(diǎn)后，作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”,核實(shí)“粵康碼”、司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)司機(jī)“入場(chǎng)”作業(yè)完成。作業(yè)完成后，作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)司機(jī)“出場(chǎng)”作業(yè)完成。

在作業(yè)點(diǎn)的管理上，深圳嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)點(diǎn)管理專班“四個(gè)專人”責(zé)任。作業(yè)點(diǎn)成立作業(yè)點(diǎn)理專班（掛點(diǎn)黨政領(lǐng)導(dǎo)、駐點(diǎn)干部、疫情防控責(zé)任人、專責(zé)管理員）。作業(yè)點(diǎn)掛點(diǎn)黨政領(lǐng)導(dǎo)、情防控責(zé)任人加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督查；作業(yè)點(diǎn)駐點(diǎn)干部、管理員加強(qiáng)值班值守，做到“車到人到，車在人在”場(chǎng)或通過(guò)慧眼系統(tǒng)監(jiān)督司機(jī)在作業(yè)點(diǎn)“兩區(qū)一間”（跨車司機(jī)專用休息區(qū)、跨境貨車專用停車作業(yè)區(qū)、跨境貨車司機(jī)專用衛(wèi)生間）范圍內(nèi)活動(dòng)，監(jiān)督工作人員嚴(yán)格落實(shí)程規(guī)范和個(gè)人防護(hù)，建立值班巡查工作臺(tái)賬并簽名確認(rèn)，駐點(diǎn)干部履行監(jiān)督職責(zé)，通過(guò)“跨境安”系統(tǒng)管理功查看作業(yè)點(diǎn)運(yùn)行情況和處置風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

作業(yè)點(diǎn)落實(shí)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任，指定企業(yè)負(fù)責(zé)人、配備專責(zé)管理員負(fù)企業(yè)場(chǎng)所和工作人員的疫情防控工作。

服務(wù)驛站（指定酒店）

全方位加強(qiáng)入住司機(jī)管理

司機(jī)到達(dá)服務(wù)驛站（指定酒店）后，服務(wù)驛站負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)司機(jī)與“粵康碼”對(duì)應(yīng)關(guān)系及是否預(yù)約服務(wù)驛站，完成上述動(dòng)作后在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)司機(jī)“入場(chǎng)”作業(yè)完成，辦理入住手續(xù)。司機(jī)和跨境貨車到達(dá)維修廠后，維修廠負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在殺統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)司機(jī)“入場(chǎng)”作業(yè)完成。

司機(jī)辦理退房手續(xù)時(shí)，服務(wù)驛站（定酒店）負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)一線”場(chǎng)所工作人員端掃描司機(jī)“粵康碼”并核實(shí)司機(jī)與“粵康碼”對(duì)應(yīng)關(guān)系，完成上迷動(dòng)作后在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)司機(jī)“出場(chǎng)”作業(yè)完成，辦理離店手續(xù)。司機(jī)和跨境貨車離開維修廠時(shí)，維修廠負(fù)責(zé)人使用“三點(diǎn)﹣線”場(chǎng)所工作人員端掃描“粵康碼”，核實(shí)“粵康碼”、司機(jī)、跨境貨車間的匹配關(guān)系，完全一致則在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)司機(jī)“出場(chǎng)”作業(yè)完成。

在入住司機(jī)管理上，服務(wù)驛站入口處設(shè)立體溫監(jiān)測(cè)崗，對(duì)進(jìn)入的每位司機(jī)進(jìn)行體溫測(cè)量，提醒未佩戴口罩者佩戴戴口罩，體溫低于37、3℃且正確戴口罩的，方可入內(nèi)；對(duì)體溫≥37.3℃或拒不戴口罩且強(qiáng)行進(jìn)入驛站的，報(bào)區(qū)疫情防控指揮部。建立司機(jī)管理臺(tái)賬，記錄司機(jī)信息。司機(jī)辦理入住手續(xù)時(shí)應(yīng)如實(shí)登記個(gè)人信息，出示個(gè)人身份證或回鄉(xiāng)證等身份證明。對(duì)入住期間出現(xiàn)發(fā)熱（體溫≥37.3℃)、乏力、干咳及胸悶等癥狀的，勸導(dǎo)司機(jī)留在房間不要外出活動(dòng)，并立即報(bào)告區(qū)疫情防控指揮部。不聽(tīng)勸阻的，立即報(bào)警處置。司機(jī)住宿期間不外出和接待訪客。就餐方面，在房間內(nèi)或到驛站指定就餐區(qū)域單獨(dú)就餐。

另外，深圳在跨境貨車交通節(jié)點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中都有嚴(yán)格細(xì)致的管理，在高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和加油站都設(shè)有跨境貨車專用通道或?qū)Ｓ脜^(qū)域。如在加油過(guò)程中跨境貨車司機(jī)不得下車，由加油站工作人員完成加油工作。在油站便利店購(gòu)買物品，由加油站工作人員代為購(gòu)買?？缇池涇囃瓿杉佑婉傠x后，立刻對(duì)跨境貨車司機(jī)活動(dòng)區(qū)域及車輛停放區(qū)域進(jìn)行消殺處理。

內(nèi)容來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)

記者：易東

關(guān)鍵詞： 司機(jī) 跨境 接駁 貨車 作業(yè)點(diǎn) 粵康碼 三點(diǎn)一線 作業(yè)