來自中國(guó)鐵路消息，新疆和若鐵路3月12日順利通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，距離今年6月開通運(yùn)營(yíng)又近一步。

此次和若鐵路動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，采用了配備“北斗”定位檢測(cè)系統(tǒng)的GJ-6型軌道檢查車，這在新疆鐵路新線動(dòng)態(tài)驗(yàn)收中尚屬首次。

綜合檢測(cè)列車按照時(shí)速80公里、100公里、120公里三個(gè)速度等級(jí)對(duì)和若鐵路全線的平順度、信號(hào)、通訊以及橋梁進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。檢測(cè)數(shù)據(jù)由列車上配備的專業(yè)儀器收集整理，并分析得出驗(yàn)收結(jié)果，為開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

據(jù)了解，和若鐵路是國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程，全長(zhǎng)825.476公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，共設(shè)20個(gè)站點(diǎn)，連接新疆維吾爾自治區(qū)南部的和田地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州的若羌縣，2018年底正式開工建設(shè)，2021年9月全線鋪軌貫通。

塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動(dòng)性沙漠，被稱為“死亡之海”。和若鐵路位于該沙漠南緣，從南疆鐵路和田站引出，途經(jīng)和田、洛浦、策勒等地，與現(xiàn)有格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路共同構(gòu)成形成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路閉環(huán)，是新疆繼2020年北疆鐵路環(huán)線形成之后的又一鐵路環(huán)線。

和若鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，將結(jié)束洛浦、策勒、于田、民豐、且末5縣以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)多個(gè)團(tuán)鎮(zhèn)不通火車的歷史，對(duì)于促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 新疆和若鐵路 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收 開通運(yùn)營(yíng) 死亡之海