到今年10月31日，不符合新國標(biāo)的電動自行車三年過渡期將期滿。然而，目前各大社區(qū)、部分地鐵站周邊，集中存放電動自行車的車棚中仍有不少超標(biāo)電動自行車，一些車輛甚至已經(jīng)閑置多年。為了協(xié)助市民盡快處理不合規(guī)車輛，除了前往門店“以舊換新”，本市還設(shè)置了92家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可回收超標(biāo)電動車。在石景山區(qū)，部分社區(qū)還推出了“僵尸車換禮品”活動，引導(dǎo)居民集中處理超標(biāo)電動車和僵尸自行車，同時在地鐵站定期清理“僵尸車”。

可換雞蛋等禮品

9月14日下午，在石景山區(qū)八寶山街道電子情報所社區(qū)，一個擺放著雞蛋、手紙、飲用水等禮品的宣傳臺旁，貼著“過渡期將結(jié)束!”的宣傳海報。為了吸引社區(qū)居民盡早處理掉超標(biāo)電動車和僵尸自行車，該社區(qū)推出了“僵尸車換禮品”活動。

“我這輛車用了八年，電池早就不行了，在小區(qū)閑置了一年多，看到社區(qū)活動，趕緊處理掉這輛車。”王大爺將一輛閑置近一年的超標(biāo)電動自行車送來，換了一提手紙。

根據(jù)摸底調(diào)查，該社區(qū)內(nèi)電動車大概有100輛，其中超標(biāo)電動車在20輛左右，另外，近年來隨著居民購買電動自行車或者騎行共享單車，大量自行車在小區(qū)內(nèi)閑置，部分車輛甚至成為“僵尸車”。

92家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)回收

如果所在社區(qū)沒有集中回收活動，居民還可以將淘汰超標(biāo)電動自行車交由附近的廢舊電動自行車回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處理。

北京市城市管理委干部王明芳介紹，各區(qū)城市管理部門組織轄區(qū)內(nèi)包括再生資源回收在內(nèi)的各類企業(yè)，利用現(xiàn)有回收體系和其他類型場所，設(shè)置廢舊電動自行車回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。目前，全市共有92家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，具體信息居民可關(guān)注北京市城市管理委員會微信公眾號“管城理市”查詢。

居民可以按照廢舊電動自行車回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息的提示，攜帶身份證明將淘汰超標(biāo)電動自行車送到回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)工作人員進(jìn)行登記，回收臨時號牌和車輛。部分網(wǎng)點(diǎn)針對不方便到現(xiàn)場的居民提供上門回收電動自行車服務(wù)。

無主車將被處理

超標(biāo)電動車過渡期倒計時，如何處理廢舊超標(biāo)車，避免“僵尸車”影響市容，也是各個部門、各區(qū)正在推進(jìn)的一項工作。

石景山區(qū)交通委員會科員孟智明介紹，石景山區(qū)存在潮汐現(xiàn)象，古城、八角游樂園、八寶山、玉泉路地鐵站均設(shè)置了免費(fèi)自行車棚。但車棚內(nèi)長期存在一些被市民閑置的車輛，部分車輛變成了“僵尸車”。

“為此，我們制定了‘僵尸車’處理方案，定期回收市民不要的車輛。在回收前，我們通過公示、貼標(biāo)提醒、集中存放等措施提醒市民處理車輛，如果連續(xù)三個14天無人移動車輛，我們將會把車輛送至再生資源部門進(jìn)行處理。”孟智明說。

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