平谷線馬坊至馬昌營段，前段時(shí)間剛剛被確認(rèn)已經(jīng)開工建設(shè)，燕郊段動(dòng)工的希望似乎也近在眼前了。

怎料，就在昨天，地鐵平谷線燕郊段站位又被爆反轉(zhuǎn)調(diào)整。相關(guān)站位北移，還新增加了一站的消息引發(fā)燕郊各大自媒體及網(wǎng)友的熱議和分析。

是這樣的，近日微博網(wǎng)友@笨水熊爆出一張“平谷線線路規(guī)劃示意圖”，這張圖之所以引發(fā)關(guān)注和討論，主要是因?yàn)榕c之前官方公布的優(yōu)化后的線路有很大區(qū)別。

其中，有三個(gè)值得注意的點(diǎn)

1、在原有線路(燕郊鎮(zhèn)站、神威大街站、高樓南站)的基礎(chǔ)上增加了一站，叫潮白大街站。自媒體阿布在燕郊分析新增的潮白大街這一站位置就在植物園附近。

2、燕郊鎮(zhèn)站位北移，從圖上看更接近102國道且靠近燕郊火車站。

3、高樓南站也北移了，而且站名被標(biāo)記為了高樓站。

此外，還有些信息。比如，平谷線從進(jìn)入燕郊開始就是實(shí)線了，說明這塊進(jìn)地下了，而在齊心莊段則是地上的。還有后面的虛線部分顯示的就是平谷線未來預(yù)留三河支線。

有網(wǎng)友留言對此提出質(zhì)疑：“這個(gè)應(yīng)該是平谷線公布以前的方案，不知道怎么又發(fā)出來了，平谷線燕郊鎮(zhèn)站跟燕郊高鐵站換乘，早就考慮過，當(dāng)時(shí)燕郊半壁店，代劉莊村征地，政府就是說修高鐵站南廣場，后來地也不征了，估計(jì)是不考慮換乘了，太遠(yuǎn)了，我覺得還是發(fā)改委那個(gè)比較靠譜。”

雖然，即便是國家發(fā)改委批復(fù)的文件，在實(shí)施的過程中也極有可能出現(xiàn)改動(dòng)的情況，但只要官方?jīng)]有發(fā)布消息，這些所謂的爆料大家還是看看就好，可以做個(gè)參考，但千萬別上心!

我們?nèi)绱藷嶂杂陉P(guān)注地鐵平谷線的每一條消息，還是因?yàn)榇蠹覍ρ嘟奸_通地鐵的熱切盼望，進(jìn)京太難了!這不，地鐵還沒建好，有網(wǎng)友先把地鐵列車給P出來了，連線路名字都有!不過這個(gè)站點(diǎn)也不對啊，還是沒有優(yōu)化前的線路。

關(guān)鍵詞： 平谷 燕郊