11月12日，36氪報道稱，F(xiàn)F公司目前新一輪融資計劃正在推進(jìn)中，上周進(jìn)行的FF美國高層內(nèi)部會議決定，公司將在2020年啟動IPO(首次公開募股)計劃，這一計劃比原定時間提前了3-4年。FF目前簽約的美國投資銀行Stifel(斯提夫爾)有可能憑借幫助FF融資的優(yōu)勢，成為FF未來IPO時的服務(wù)商。

另據(jù)FF美國一位參會高管向上述媒體透露：“公司目前估值超過100億美金，遠(yuǎn)超當(dāng)初恒大投資FF時僅45億美金的市場估值。相信在Stife的幫忙下，F(xiàn)F會盡快完成 5億美金的融資，度過階段性的危機(jī)，實現(xiàn)FF91量產(chǎn)。”

針對IPO消息，F(xiàn)F公司方面向全天候科技表示：“不予置評。”

不過，F(xiàn)F內(nèi)部人士向全天候科技透露，“可以確定的是，上周Stifel有帶四五波投資人到訪FF并進(jìn)行相關(guān)溝通交流，公司希望盡快解決資金危機(jī)，推進(jìn)FF 91的量產(chǎn)工作。”關(guān)于估值的消息，該人士稱，100億美金估值應(yīng)該是有的，因為恒大投FF的時候是45億美金，而當(dāng)時連白車身都沒有，現(xiàn)在第二臺量產(chǎn)車都已經(jīng)在測試階段了。

此前，就有媒體獲悉，F(xiàn)F已正式簽約Stifel，全面加快融資進(jìn)程;Stifel方面還派出核心工作人員進(jìn)駐FF，并與FF財務(wù)、產(chǎn)品和供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人共同討論了融資、項目進(jìn)展以及供應(yīng)鏈關(guān)系維護(hù)問題。

自上月初與恒大因是否滿足附加協(xié)議一事產(chǎn)生糾紛后，F(xiàn)F就出現(xiàn)了資金危機(jī)，并做出全員降薪20%和裁員的舉措。

隨后，F(xiàn)F多位高管宣布離職，包括三位創(chuàng)始人之一的尼克·桑普森(Nick Sampson)、FF全球研發(fā)高級副總裁彼得·薩瓦吉安(Peter Savagian)和FF全球制造高級副總裁達(dá)格·里克霍恩(Dag Reckhorn)。

彼時，Sampson還向媒體表示，F(xiàn)F公司在財務(wù)和人事方面實際上已處于破產(chǎn)狀態(tài);在短期內(nèi)，它最多只能蹣跚而行。

直到FF簽約Stifel才扭轉(zhuǎn)了命運(yùn)，傳出了新的融資消息。據(jù)Stifel官網(wǎng)顯示，其是美國一家歷史超過100年的投行，自1995年以來連續(xù)16年保持收入正增長，2005年以來完成的IPO股權(quán)融資案例超過了摩根士丹利和摩根大通，是該領(lǐng)域成績最佳的投資銀行。

FF最終能否在Stifel的幫助下渡過難關(guān)只能交給時間來檢驗了。

關(guān)鍵詞： FF IPO