浙江樂清女孩事件之后，滴滴出行的順風車因安全問題再次被推向言論中心，滴滴順風車于8月27日下線了順風車事務(wù)進行全面整改。而這時，另一個盈利形式相仿，卻相對愈加單一的順風車頭部企業(yè)“嘀嗒出行”，卻仍舊蒙頭狂奔，選用用戶乘客彼此談?wù)摗⒁韵嘤H結(jié)交乃至“性暗示”為主題宣揚的形式，繼續(xù)演繹順風車亂象。

出行教父重金入駐

乍一看，嘀嗒出行像是滴滴兄弟版，嘀嗒出行是北京暢行信息技術(shù)有限公司旗下產(chǎn)品，在轎車職業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)職業(yè)類的資源及背景雄厚，其開創(chuàng)人、CEO宋中杰曾是Google我國銷售總經(jīng)理，開創(chuàng)團隊成員很多來自Google，其間的董事之一李斌被稱為出行教父，是蔚來轎車的開創(chuàng)人、CEO。嘀嗒出行自2014年起，獲得過四輪融資，A輪來自IDG本錢，B輪來自易車網(wǎng)，C輪為崇德出資、易車網(wǎng)、IDG本錢、摯信本錢聯(lián)投的1億美元，2017年的D輪融資就來自蔚來轎車。

據(jù)嘀嗒出行宣揚頁面顯現(xiàn)，現(xiàn)在注冊乘客約6000萬人。其順風車分為三種：上班約車、下班約車、城際約車，選定出行和到達地址，用戶可約好時刻尋覓通行司機，再由司機按自己是否順路的情況進行挑選。

說起嘀嗒出行和滴滴出行的根由，兩邊在競賽的時分還有過一個小插曲，因為渠道性質(zhì)類似，滴滴出行主打順風車、快車、優(yōu)享車及出租車，而嘀嗒出行的事務(wù)相對單一，主打順風車與出租車，兩邊在商場份額競賽上都做出了強壯的盡力。2017年12月10日，嘀嗒出行群眾號發(fā)布文章“致滴滴的一封信”，內(nèi)容直指滴滴出行進行職業(yè)獨占，損壞商場平衡，出租車司機安裝了嘀嗒出行司機端APP就遭到了滴滴官方客服電話的要挾，關(guān)于這篇文章，滴滴其時隨即給出了反應(yīng)，稱司機被封號是因為他們運用作弊軟件損壞了司機師傅之間的公平競賽，是滴滴嚴厲打擊的行為，并非安裝了抵觸軟件，該工作是客服在闡釋中發(fā)作的誤解。

“性暗示”式廣告轟炸

嘀嗒出行在宣揚上給順風車附加了激烈的交際色彩，為了吸引用戶的目光添加點擊量，它在廣告宣揚方面盡力打著擦邊球。在嘀嗒出行的群眾號中可以看到其發(fā)布的前史音訊，從2017年到2018年間，簡直是風雨無阻進行著“性暗示”廣告。

“3月2日，嘀嗒拼車群眾號發(fā)布一篇名為“來!同享炮，了解一下!”的文章，內(nèi)容實踐是一個策劃活動，約請渠道聲優(yōu)用人聲模仿鞭炮聲響，而低俗的標題卻讓人思緒萬千。該渠道群眾號運用低俗標題打擦邊球的事例不在少數(shù)，2017年七夕節(jié)(8月28日)，其群眾號發(fā)布名為“這個七夕，拼不拼”的文章，提出標語“不拼，永遠是獨身”;2017年6月30日，嘀嗒拼車舉行一場“30男30女”集會，群眾號宣揚案牘為“參加一場30男30女的96小時線上CP爬梯，就這樣脫光”;6月7日，發(fā)布文章“拼車時發(fā)現(xiàn)老丈人的驚天秘密，要不要通知老婆?在線等，挺急的，”內(nèi)容是年輕夫婦用嘀嗒拼車賺私房錢;5月29日，發(fā)布文章“你寬衣解帶，我款款相送”，進行渠道福利宣揚;4月1日，發(fā)布文章“下周，將有不行描繪的工作發(fā)作，”宣揚周三周四的特價;3月21日，發(fā)布文章“快來關(guān)燈，現(xiàn)已等不及了”;2月11日元宵節(jié)，嘀嗒出行群眾號給出的案牘是“元宵一刻值千金”;1月12日，嘀嗒出行發(fā)布“給大家介紹下陪聊的事兒唄”，以“怎么快速撩到陪聊的老鄉(xiāng)車主”為主題進行宣揚;1月6日發(fā)布“快看!一大波女友男友正向你走來”，表明用戶在嘀嗒拼車積分商城中，可以用20積分兌換獨身乘客(獨身汪)，乘客頭像昵稱所在城市均有顯現(xiàn)，稱“20積分‘明碼標價’的愛情不會變”。

可以看出，渠道擦邊球的宣揚方法并不是偶爾，而是一開始就挑選以此為賣點，群眾號為了10萬+做出的盡力群眾可以看到，然而將順風車渠道做成婚戀結(jié)交式宣揚是否適宜還有待商榷，因為順風車的全民性和商業(yè)性，在乘客是否愿意在順風車中被冠以交際名義的問題上，網(wǎng)絡(luò)聲響簡直一邊倒的表明“覺得不爽”。關(guān)于為安在滴滴出行的前車之鑒下仍舊沒有對嘀嗒出行的策劃發(fā)作任何影響，這樣的互評形式是否安全等問題，記者發(fā)送采訪函至嘀嗒出行尋求答案，令人遺憾的是，截至發(fā)稿日期，暫未收到任何回復(fù)。

用戶隱私走漏

在順風車出行上，假如監(jiān)管不到位，沒有滿足的警惕心和敬畏心，對安全問題視而不見，缺少預(yù)警認識，會較大可能的造成嚴峻的安全問題，尤其是在用戶出行隱私方面。

據(jù)悉，在嘀嗒出行界面，乘客與司機都可以彼此進行點評，彼此聯(lián)絡(luò)運用的電話號碼以及頭像也是直接通明的，有用戶戲稱，“順風車看臉搭乘”，表明自己在運用順風車的時分，用卡通頭像沒有司機搭理，換成美人頭像立馬被接單。

乘客對司機進行點評之后，司機方會直接顯現(xiàn)相關(guān)點評信息，而如此“對等”的顯現(xiàn)方法卻讓乘客很無奈，搭車體會欠好的時分想給差評，給了卻相當于立馬實名通知了司機，司機有自己的實在電話號碼以及出行頭像，有一萬種方法進行反擊，導致電話打擾、短信要挾、點評謾罵等工作頻出。

這類問題不在少數(shù)，有用戶在嘀嗒打車貼吧吐槽稱，自己在給了一個司機差評之后，就重復(fù)被電話打擾及要挾，另一個乘客向記者反映，自己在乘坐嘀嗒順風車的時分，因為與司機在泊車地址上有定見出入，司機在渠道上用臟話罵自己，氣不過的她向客服進行投訴，卻被客服奉告，“司機本質(zhì)咱們可管不了。”

除此之外，司機辦理形式也缺少標準，在實踐操作過程中，司機要求撤銷訂單，暗里付款現(xiàn)象也較為嚴峻，這種形式簡略看來是司機與乘客暗里交易，避開了渠道抽成環(huán)節(jié)，而卻有安全難以得到保證的危險深藏其間。

除了順風車，渠道關(guān)于出租車運營的辦理也讓乘客覺得匪夷所思，據(jù)乘客投訴稱，自己在運用渠道出租車之后索要發(fā)票，而出租車給自己供給的是假發(fā)票，乘客隨即投訴到渠道，而客服的回應(yīng)是，“咱們對出租車沒有監(jiān)管權(quán)，僅僅供給一個免費信息同享渠道。”

關(guān)鍵詞： 嘀嗒出行 性暗示