文/圖 羊城晚報全媒體記者 劉佳寧

(資料圖片)

6月29日，小鵬G6上市發(fā)布在小鵬汽車廣州工廠內(nèi)舉行。新車共推出5個版本，售價區(qū)間為20.99萬元-27.69萬元，小鵬G6將實現(xiàn)上市即交付，Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實現(xiàn)。

在疊加預(yù)售權(quán)益的基礎(chǔ)上，首批用戶還將在上市期內(nèi)獲得5000元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費（價值5000元）、交付禮包、復(fù)購/置換權(quán)益等多重權(quán)益。正式售價比預(yù)售更低，預(yù)售期訂單超35000輛，正式上市后，性價比和性能兼有的小鵬G6有望成為25萬元級別的“爆款”。

隨著G6的上市，小鵬汽車同步發(fā)布了“AI代駕”模式，計劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景，學(xué)習(xí)用戶駕駛風(fēng)格，來實現(xiàn)私人定制路線，達(dá)到更高的通勤效率。

目前，小鵬汽車已陸續(xù)開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用戶滲透率已經(jīng)達(dá)到了94.6%，城市NGP效率已接近人類司機90%的水平。何小鵬在發(fā)布會上宣布，今年下半年，小鵬XNGP功能將開放近50個城市，并計劃在2024年開放約200個城市。

作為SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，小鵬G6是現(xiàn)在全行業(yè)唯一一款量產(chǎn)的、同時兼?zhèn)鋁NGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術(shù)的智能純電SUV。

據(jù)介紹，G6的核心突破在于：它讓高等級的智能輔助駕駛成為標(biāo)配，以更技術(shù)的方法解決了用戶續(xù)航的焦慮；在保證優(yōu)秀極限駕控能力的基礎(chǔ)上，兼具了很好的動態(tài)舒適性；并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。

下一代智能電動汽車，續(xù)航不僅要長，更重要的是“不虛”。在普遍仍使用400V平臺的當(dāng)下，大部分廠商通過堆積電池度數(shù)達(dá)成長續(xù)航，不但成本高昂，且往往讓用戶陷入“參數(shù)亮眼，續(xù)航不實”的煩惱。小鵬G6憑借0.248Cd的超低風(fēng)阻設(shè)計、全系標(biāo)配熱泵以及更高效的熱管理系統(tǒng)、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實現(xiàn)高達(dá)755公里超長續(xù)航、13.2kWh的百公里電耗。

得益于率先量產(chǎn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺與全系標(biāo)配的3C電芯，小鵬G6在S3/S4超充樁上可實現(xiàn)充電10min續(xù)航增加300km?！安惶魳?，在哪充都更快”，是小鵬G6充電的最大優(yōu)勢；即使在國家標(biāo)準(zhǔn)快充樁，用戶也能享受到G6 800V超快充的普適性。

何小鵬表示：“小鵬在售車型于挪威NAF2023下測成績續(xù)航達(dá)成率第一，而G6的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)比這份數(shù)據(jù)要來的更嚴(yán)苛。作為下一代智能電動車，小鵬G6的選擇就是磕電耗。我們不光要做中國續(xù)航最長的電動車，更要做續(xù)航最扎實的電動車?！?更多新聞資訊，請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)

來源 | 羊城晚報·羊城派責(zé)編 | 孫綺曼

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