“今年國慶，高速上排隊(duì)充電的現(xiàn)象得到大幅改善。”10月8日，湖南高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司新能源事業(yè)部部長彭逸輝受訪時(shí)表示，由于國慶節(jié)前他們在高速服務(wù)區(qū)新增了262個(gè)充電車位，使得高速充電基本無排長隊(duì)現(xiàn)象，“最多的也就排了三四臺車。”還有車主反映，高速服務(wù)區(qū)，排隊(duì)加油的隊(duì)伍比充電的長。

車主：抱著試一下的態(tài)度上高速，沒排隊(duì)

“我是鼓起勇氣上高速的，結(jié)果還挺滿意的。”今年國慶，長沙電動汽車車主任先生和家人一起去邵陽玩了幾天，10月2日去，5日返回，期間在高速服務(wù)區(qū)充了一次電。任先生說鼓起勇氣，是因?yàn)樗ツ陣鴳c在高速上充電時(shí)排過長隊(duì)，以致于他在今年春節(jié)回家都放棄開電動車。

為何春節(jié)不敢，國慶敢呢?“新聞報(bào)道說，今年湖南高速上新增了不少充電樁。”任先生告訴記者，由于開電車比油車更劃算，因此他決定再試一次。10月5日他返程時(shí)進(jìn)入G60滬昆高速水府廟服務(wù)區(qū)充電，當(dāng)時(shí)的固定充電車位已滿，但旁邊還有一臺移動充電車，“就用移動充電車充了半小時(shí)電，沒有排隊(duì)。”

“最初計(jì)劃在國慶期間安排4臺移動應(yīng)急充電車，后來又加了一臺”湖南高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司副總經(jīng)理李揚(yáng)介紹，根據(jù)預(yù)判，這五臺移動充電車部署在G60滬昆高速水府廟、G5513長張高速太子廟 、G4京港澳高速巴陵、衡山等服務(wù)區(qū)，有效緩解大流量服務(wù)區(qū)充電壓力，減少車主充電等待時(shí)間。

“車主自己都說，服務(wù)區(qū)排隊(duì)加油的隊(duì)伍比充電的長。”彭逸輝稱，因?yàn)槭?nèi)新投運(yùn)的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁均為直流快充樁，充電半小時(shí)可續(xù)航250公里，“大多充電二三十分鐘就走了。”

樁商：充電4.51萬次充電量88.78萬千瓦時(shí)

“今年國慶期間，湖南高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)現(xiàn)象得到有效緩解。”李揚(yáng)向記者介紹，9月30日下午，國慶充電高峰如約而至，當(dāng)日，湖南高速集團(tuán)運(yùn)營的服務(wù)區(qū)充電站日充電5166車次，總充電量10.03萬度，是平日的4倍。

“我們配備了22名專職運(yùn)維人員駐守，還設(shè)立了24小時(shí)客服熱線。”李揚(yáng)說，全省高速公路服務(wù)區(qū)分為十個(gè)運(yùn)維片區(qū)，每個(gè)片區(qū)由運(yùn)維團(tuán)隊(duì)、設(shè)備廠家、施工單位專人駐守，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，處理問題。

9月30日，首戰(zhàn)告捷，圓滿完成國慶假期首波出行高峰充電站運(yùn)維保障工作。“去年國慶高速充電需求主要集中在南北向的京港澳高速。”李揚(yáng)解釋，今年，G0421許廣高速、G55二廣高速湖南段首次布點(diǎn)充電樁后，大大減輕了京港澳高速的充電壓力。“今年京港澳高速湖南段，服務(wù)區(qū)充電幾乎沒有排隊(duì)現(xiàn)象。”

據(jù)悉，截至目前，湖南高速集團(tuán)在全省共投運(yùn)99.5對服務(wù)區(qū)687個(gè)充電車位。其中，G4京港澳高速、G0422武深高速實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋;G0421許廣高速、G60滬昆高速、G5513長張高速、G56杭瑞高速、G72泉南高速、G76廈蓉高速實(shí)現(xiàn)高密度布局，“三縱五橫”主干線服務(wù)區(qū)充電樁由點(diǎn)及面、織線成網(wǎng)。

據(jù)湖南高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司，國慶期間，湖南高速集團(tuán)運(yùn)營的所有高速充電樁完成充電4.51萬次 充電量88.78萬千瓦時(shí)。“同比去年，均成倍數(shù)的增長。”彭逸輝透露。

關(guān)鍵詞： 高速上排隊(duì)充電 高速充電 湖南高速服務(wù)區(qū) 充電車位