hello大家好，我是城鄉(xiāng)經(jīng)濟網(wǎng)小晟來為大家解答以上問題，吊頂式空調(diào)機組產(chǎn)品介紹說明（屋頂式空調(diào)機組應用手冊很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

現(xiàn)行國家標準GB/T20738-2018對屋頂式空氣調(diào)節(jié)機組的定義：一種安裝于屋頂上并通過風管向密閉空間、房間或區(qū)域直接提供集中處理空氣的設備。

注：屋頂空氣調(diào)節(jié)機組主要包括制系統(tǒng)以及空氣循環(huán)和凈化裝置，還包括加熱、加濕和通風裝置。

(資料圖)

國標中屋頂機的型式：

主要性能指標及要求：

不同類別產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖：

渦旋式的整機布置格局示意圖

回風方式：底部回風、側(cè)面回風、頂部回風；

送風方式：底部送風、側(cè)面送風、頂部送風。

螺桿式的整機布置格局示意圖

回風方式：底部回風、側(cè)面回風、頂部回風；

送風方式：底部送風、側(cè)面送風、頂部送風。

屋頂機各種功能介紹及控制點位示意圖：

制冷系統(tǒng)原理：

液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓后,進入室內(nèi)側(cè)換熱器吸收室內(nèi)空氣的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓氣態(tài)制冷劑，低溫低壓制冷劑蒸汽被壓縮機吸入，且將其壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，排入室外換熱器，與室外空氣進行熱量交換，放出熱量冷凝成有一定過冷的液態(tài)制冷劑，流入貯液器，經(jīng)干燥過濾器的干燥過濾到達膨脹閥，再進入室內(nèi)側(cè)換熱器吸收室內(nèi)空氣的熱量，如此反復循環(huán)達到制冷的目的；

工作原理：

降溫原理：制冷系統(tǒng)工作時由壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體進入冷凝器被冷凝成中溫過冷液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽液兩相混和物進入蒸發(fā)器，在其內(nèi)蒸發(fā)并吸收通過蒸發(fā)器的空氣的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣得以降溫，汽化后蒸汽再被壓縮機吸入，這樣不斷循環(huán)，從而達到降溫目的。

降濕原理：由于蒸發(fā)器翅片表面溫度低于空氣的露點溫度，空氣流經(jīng)蒸發(fā)器表面時，在蒸發(fā)器表面有水份析出，從而除去空氣中的水份，達到除濕的目的。

升溫：采用熱泵制熱，原理與降溫過程同，但此時通過四通換向閥，蒸發(fā)器變成了冷凝器吸熱。

空調(diào)系統(tǒng)常用的方式：

水冷冷水機組 組合式空調(diào)器（室內(nèi)型）(末端)

水冷壓縮冷凝機組 直膨式組合空調(diào)機組（室內(nèi)型）

風冷式壓縮冷凝機組 直膨式組合空調(diào)機組（室內(nèi)型）

風冷式壓縮冷凝機組 直膨式組合空調(diào)機組（室外型）

水冷冷水機組 組合式空調(diào)器的空調(diào)系統(tǒng)示意：

水冷壓縮冷凝機組 直膨式組合空調(diào)機組的空調(diào)系統(tǒng)示意：

風冷壓縮冷凝機組 直膨式組合空調(diào)機組的空調(diào)系統(tǒng)示意一：

風冷壓縮冷凝機組 直膨式組合空調(diào)機組的空調(diào)系統(tǒng)示意二：

屋頂機(直膨式組合空調(diào)機組放置室外)

幾種方式特點：

安裝：

安裝位置的選擇：

機組在安裝前應由專業(yè)人員核算屋面的承重能力。擱機的底座可以采用鋼筋混凝土基礎，也可以用工字鋼或槽鋼制作，底座最好架在柱或墻上。機組內(nèi)運動部件工廠均采取隔震裝置，機組與底座之間采用20mm橡膠墊減震；用戶如要求，也可采用彈簧隔震減噪（用戶自行購置）。

橡膠減震墊的布置：壓縮冷凝段1600mm左右一塊，空氣處理段2000mm左右一塊，根據(jù)提供減震器的數(shù)量兩側(cè)均分。

若 “空氣處理部分”分段的空調(diào)機組需安裝彈簧減振器時，機組必須安裝在同一個具有足夠強度的槽鋼架上，在槽鋼架和基礎之間安裝彈簧減振器，減振器的數(shù)量依機組和槽鋼架總重量配制。彈簧減振器必須選用戶外型，質(zhì)量可靠，選型合理！

請保證機組的安裝位置遠離易燃易爆、多塵、低凹、高溫場所。請保證機組周圍有足夠的空間，以利于進風、出風、維修。任何障礙物都會對機組的制冷量/制熱量有影響，并會對今后機組維護和保養(yǎng)帶來不便。

機組搬運和吊裝：

機組到達工地進行搬運、吊裝和安裝等每個工序時都應仔細地保護機組，避免滑動架、鏟車或吊車損壞機組。用鏟車搬運時，鏟車必須保持水平且不能后傾。在吊裝過程中，應保持機體平衡，切勿突然升降或劇烈晃動。機組必須用底座所有的吊裝孔進行吊裝，無論如何，都應在吊索上使用支撐架以免損壞機架、盤管和風扇。參照吊裝示意圖。

機組應連同包裝箱一起用專用起吊設備運至就位位置，起吊時必須輕起經(jīng)落，不與周圍物體相撞。

參照機組外形圖和各功能段標示，將機組及各段依次擺放，一般檢修門在同一側(cè)。

將機組空氣處理段依次并攏，各段調(diào)整水平，用螺栓將底盤和連接面四角上的固定塊拉緊，在機組內(nèi)側(cè)用連接板將鋁合金樑鎖緊，連接板500mm左右一塊。

風機段就位后，將風機底座下的運輸固定架拆除，否則會由于風機的硬連接而引起機組的強振動。

風管安裝，將送回風風管分別與機組送回法蘭連接，送風口與風管系統(tǒng)之間要加柔性減震軟管，并保證連接處的保溫與密封。

水封的安裝：需接水封，將凝結(jié)水排至地漏或下水管。

銅管連接：

空氣處理側(cè)、壓縮冷凝側(cè)之間銅管連接：

因機組整體尺寸較大,考慮到客戶安裝操作及運輸?shù)姆奖?，屋頂式風冷冷熱風機組分成獨立的空氣處理段及壓縮冷凝段出廠。

材料：經(jīng)干燥潔凈處理過的制冷專用紫銅管。

機組空氣處理段和壓縮冷凝段銅管連接必須做到無泄漏、光滑平整；空氣處理段和壓縮冷凝段安裝時應保持水平或在同一平面。

液管、汽管都需要進行嚴格的保溫措施。如機組作為熱泵使用，汽管溫度可能達到105℃，則保溫材料要求阻燃耐高溫。

警告：請保證空氣處理側(cè)、壓縮冷凝側(cè)基礎水平；如高差超過五米后，請保證每五米高差有一存油彎。否則會導致壓縮機回油不暢，以致燒毀壓縮機。

多系統(tǒng)（包括雙系統(tǒng)）的銅管不能接混，否則會燒毀壓縮機。

電氣連接：

注意：在機組安裝到位后,即可連接電源線和機組信號線。

所有導線必須牢固連接。

所有導線不得與運動部件接觸。

機組各連接導線應符合國家標準且橫截面積必須滿足要求。

應保證電源符合所用機組的要求。

保證機組的接地保護從地面引至接線盒。

多系統(tǒng)(包括雙系統(tǒng))的接線不能接混。

電源要求：

機組有獨立的供電系統(tǒng)和配電柜，電壓380V，頻率50Hz，采用三相四線制供電，電源電壓要求穩(wěn)定，其偏差不得超過額定值的10％（電網(wǎng)電壓變化較大的情況下，應配有調(diào)壓器），電源電壓最大允許相電壓不平衡為2％，其計算式為：

意：相電壓不平衡超過2％，請勿開機。

電源配線：動力配線容量請參照性能參數(shù)表中“最小配電功率”一欄，請依據(jù)表中所提供的配電參數(shù)選取合適的國標電纜。

接線：電源連接，參照電氣原理圖，將火警連鎖等接至線路中，之后將電源線接至電器箱電源端子，確保連線牢固。

傳感器的安裝：溫濕度傳感器應設置在總回風管處，亦可根據(jù)用戶需要放在被調(diào)房間內(nèi)溫濕度要求高的地方，傳感器與儀表連接應可靠，否則儀表將不能正常運行，傳感器應固定牢固，嚴禁碰撞，否則將很容易損壞傳感器。出廠時傳感器放置在電器箱內(nèi)，調(diào)試人員根據(jù)原接線方式進行接線，接線長度不超過40m。

接地：機組必須有可靠的接地。

進出風管連接：

（1）機組出風口與風管之間要用帆布軟接頭連接，以防機組震動直接傳到風管上；

（2）機組的出、回風口要裝一段內(nèi)貼吸聲材料的風管，以防止噪聲反彈至房間；

（3）主風管內(nèi)風速應低于5m/s，而送風口處風速不應超過2.5m/s；

（4）送風口應避免直接開在主風管處，尤其是風管較短時，可接一個90度彎頭出風。

冷凝水管連接：

（1） 空調(diào)機的冷凝水存水彎設計安裝必須符合“存水彎安裝示意圖”中規(guī)定的要求；

（2） 水管、系統(tǒng)連接管及電線的布置和安裝，不要妨礙機組檢修。

段間連接：

若“空氣處理部分”中各功能段需分段設計，安裝時必須保證安裝基礎平臺或整體安裝架有適當?shù)钠秸群退蕉龋伍g連接中間已粘有密封條，對齊各功能段，鎖緊段間連接塊和底座槽鋼。（如下圖）

機組調(diào)試：

氣密性檢查：

檢漏：機型檢漏只需直接從針閥充入氮氣，逐漸升壓至1.5Mpa，用肥皂水涂在管的連接處檢漏，如有漏點，在修復后，保壓24小時，如壓力未下降，即可確認系統(tǒng)無泄露。

抽真空：排掉系統(tǒng)內(nèi)高壓氮氣，將復合壓力表的三根軟管接到相應的檢修閥及真空泵接口上，啟動真空泵抽真空，使系統(tǒng)內(nèi)壓力至少保持在500微米Hg柱（66.64Pa）下保持30分鐘，方可充注。

注意：不允許使用本機組內(nèi)壓縮機抽真空。

制冷劑充注：

上述過程完成后，即可對整個機組進行制冷劑的充注。連接管長度在5米之內(nèi)，可進行測試運行調(diào)試。

分體式機組之間連接管長應在下圖的曲線范圍內(nèi)。L為空氣處理段與壓縮冷凝段連接管單程總長，LV為空氣處理段與壓縮冷凝段垂直高差，LV/L為垂直高差和管總長之比。圖中規(guī)定當壓縮冷凝段安裝高于空氣處理段時LV /L為正，壓縮冷凝段安裝低于空氣處理段時LV /L為負。

機組性能參數(shù)表中制冷劑充注量是按連接管L長度5m給出的，若連接管長度有偏差，制冷劑充注量應相應增減。制冷劑的增減量按下式估算：

ΔG=8.51×10－4×di2×ΔL (kg)

di為連接管液管內(nèi)徑(mm)；ΔL為連接管L（m）長減去5m后的數(shù)據(jù)。

充注時先將氟里昂瓶倒置于磅秤上。初始時在真空下，從高壓側(cè)充注液態(tài)冷媒，至壓力平衡后，若還沒充注達到要求，則必須正置氟里昂瓶，啟動機組，從低壓側(cè)充注汽態(tài)冷媒，直至達到額定充注量為止。

或在機組正常運行期間，觀察液路上的視液鏡，如果視液鏡上有氣泡產(chǎn)生，說明制冷劑不夠，需要添加制冷劑。

開機檢查：

開機前的注意事項：未經(jīng)下述檢查不得開機。

測試絕緣：用500V兆歐表測量空調(diào)機帶電部件對地、對非帶電金屬部件的絕緣電阻，其阻值不得低于2MΩ。

機組自控的保護調(diào)定值出廠前已調(diào)好，用戶不要擅自更變，為防止運輸過程中振動影響，用戶應作進一步檢查，同時檢查接線是否松動，如松動則上緊。

電器調(diào)整值根據(jù)電路圖中要求逐一檢查。

壓力控制器整定值：高壓2.3MPa，低壓0.23MPa，回差0.1MPa。

油壓差控制器整定值：0.25Mpa。

檢查制冷系統(tǒng)各截止閥是否打開。

檢查電源是否正常，通風是否流暢。

檢查機組接地是否良好。

開機試驗：

合上電源總開關(guān)，檢查電壓是否正常，機組外殼是否帶電。接通控制線路，檢查電路是否正確。

開啟機組內(nèi)離心風機，檢查風機轉(zhuǎn)向是否正確，有無異常噪聲。

手動開啟風冷冷凝器的軸流風機，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，有無異常振動及噪音。

手動開啟壓縮機，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，運轉(zhuǎn)情況如電壓、電流、機體溫度等是否正常。

正常排氣壓力（高壓）范圍：1.6～2.1MPa。正常吸氣壓力（低壓）范圍：0.16～0.5MPa。

檢查干燥過濾器，若有雜質(zhì)或水份則更換過濾器，重復過濾，到干凈為止。

對電加熱、電加濕機組應特別注意風機工作情況，防止電熱管無風通電造成事故，對加濕型還應檢查加濕器供水情況，以防無水空燒。

注意：壓縮機三相電流不平衡應小于5％。

開機、停機頻率：每小時低于6次，即指每小時壓縮機馬達的啟動次數(shù)不得超過6次。（每次開機運轉(zhuǎn)五分鐘以上。）

正常操作運行：

機組停止運行一段長時間后，應該考慮以下步驟作為啟動程序。

a、壓縮機油加熱器至少通電24小時后才能啟動機組；

b、檢查并確保供電電壓在銘牌所規(guī)定電壓值的±10%范圍內(nèi)；

c、檢查并確保所有制冷系統(tǒng)手動閥門及手動風閥已全開；

d、檢查壓縮機上油視鏡的油位，正常油位應該達到視鏡的1/2至3/4處，至少要保持可視范圍內(nèi)。檢查壓縮機吸、排氣壓力及電流是否正常。

日常關(guān)機：日常停機不要關(guān)閉任何手動閥門，不要關(guān)閉電源總開關(guān)，按停機按鈕讓機組處于停機狀態(tài)。

季節(jié)性關(guān)機：先停機，再斷開電源總開關(guān)，并關(guān)閉制冷系統(tǒng)的所有手動閥門及一些手動風閥。

日常維護：

（一）機組空氣處理側(cè)的維修和保養(yǎng)

空氣過濾網(wǎng)：

空氣過濾網(wǎng)的作用就是阻止外界異物，諸如：臟物、煙灰、粉塵及其它可能由空氣帶入的雜物。如果過濾網(wǎng)阻塞，不僅降低其過濾功效，而且還使機組風量減小影響機組的使用與正常運行。過濾網(wǎng)的清洗周期空調(diào)季節(jié)，粗效過濾器在一般情況下為兩星期清洗一次?？上仍谶^濾網(wǎng)表面輕輕拍打清除粗大的堵塞物，然后在溶有清洗劑的溫水中清洗，重新使用前要徹底晾干。

電機：

電機在機器出廠前已提前潤滑及密封好，因此在維修保養(yǎng)中不需要潤滑。

送風機：

送風機在初運轉(zhuǎn)40小時以后，須檢查送風機窄V帶的張緊力?？刂芕帶的張緊力的方法（見下圖）是在帶的切邊中點處加一垂直于帶邊的載荷G（一般是在中點處掛一個彈簧秤，然后用手拉），使帶的中點產(chǎn)生一個位移f，當f=16mm時，彈簧秤上指示的力應在22～34N范圍內(nèi)。如果f=16mm時，力小于22N，應旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿，使帶子進一步張緊。如果f=16mm時，力大于34N，說明帶子的張緊力過大。張緊力不足，傳遞載荷的能力降低，效率低，且使小帶輪急劇發(fā)熱膠帶磨損，張緊力過大，則會使帶的壽命降低，軸和軸承上的載荷增大，軸承發(fā)熱和磨損；送風機在正常運轉(zhuǎn)時，應經(jīng)常注意送風機有何異常的聲音及觀察V帶運轉(zhuǎn)的情況。如發(fā)現(xiàn)窄V帶松弛影響送風機的正常工作，就應按上述方法重新調(diào)整V帶的張緊力。如發(fā)現(xiàn)窄V帶磨損已無法調(diào)整而影響送風機的正常工作時，就應更換V帶，在更換皮帶時，必須皮帶同時一起更換。

熱交器：可用一個尼龍刷刷洗盤管的翅片。刷洗前必須用真空吸塵器清理。如有壓縮空氣，可以使用高壓空氣管或噴嘴清洗盤管。

排水管：在機組運行前必須檢查排水管。如果堵塞，必須清除異物，以便冷凝水排通順暢。

（二）機組壓縮冷凝側(cè)的維修和保養(yǎng)

預防性維修：用戶有責任提供系統(tǒng)每日、每月和每年所需的維護要求。

每日維護，建議每日檢查以下各項：

1.油位—當機組運行約兩小時后，從壓縮機的視油鏡中能看見油面，油位應在視油鏡的1/3~2/3處。此后，如需添加潤滑油，請咨詢五洲就近服務站點。

2.壓縮機過熱度—6-10℃。

3.注意監(jiān)聽風機與壓縮機運轉(zhuǎn)有無異常響聲。

4.運行壓力和溫度—檢查運行壓力和溫度，看是否在極限范圍內(nèi)。

每周維護，建議每周檢查以下各項：

1.每日維護中的各項。

2.壓縮機油的顏色—新油是清澈的，如果系統(tǒng)未被潮氣和/或異物污染，就應該在運行一段時間內(nèi)保持這種顏色。油變成深褐色或顏色變淺表示已被污染，基本上是被潮氣所致。則需更換潤滑油。

3.對制冷劑回路檢漏。

每年維護，建議每年檢查以下各項：

1.每周維護中的各項。

2.運行控制器—檢查控制器的設定是否正確，是否是在合適的極限范圍內(nèi)工作。

3.檢查所有接線端子是否松動，是否是在適合的極限范圍內(nèi)工作。

4.通常情況下，機組只需每季度檢查、清洗一次冷凝器外表面。然而，如果機器是安裝在油、煙物、灰塵較多的地方，則熱交器必須由專業(yè)的空調(diào)技術(shù)人員進行經(jīng)常清洗，以確保充分的熱交換和正常運行，否則機器的壽命就會降低。

推薦保養(yǎng)周期：

注：1. △ 檢查，○ 更換。

2.建議在新機組磨合期間，運行3個月后，全面更換冷凍機油、干燥過濾器，清洗油過濾器、吸氣過濾器。

簡單故障處理：

本文來源于互聯(lián)網(wǎng)，暖通南社整理編輯。

本文就為大家講解到這里，希望對大家有所幫助。

關(guān)鍵詞：