蘇州狂飆，常州新能源一哥地位能否坐穩(wěn)？

新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)起云涌，江蘇常州以多年前超前的眼光和布局，厚積薄發(fā)，在新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)集聚度挺進(jìn)全國(guó)第五、投資熱度全國(guó)第一，今年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破6500億元。新能源汽車高歌猛進(jìn)，整車產(chǎn)量有望突破70萬輛；動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度97%、居全國(guó)之首，產(chǎn)銷量占全省一半、全國(guó)五分之一。以二線城市，在新能源行業(yè)，成為全國(guó)產(chǎn)業(yè)城市新貴，江蘇一哥，實(shí)至名歸。

而在《2023胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》前十城市中，蘇州新能源產(chǎn)業(yè)集聚度的排名從第七升至第三，超越北京、常州，蘇州開始在新能源賽道狂飆。

(資料圖片)

面對(duì)新能源這一大蛋糕，包括北京、上海等一線城市在內(nèi)，很多城市都想分一杯羹，作為最強(qiáng)地級(jí)市、全球第一大工業(yè)城市的蘇州，在面對(duì)新能源時(shí)代，新能源產(chǎn)業(yè)重塑城市經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)力的大趨勢(shì)時(shí)，充滿了危機(jī)感和緊迫感，并且蘇州在新能源方面的布局相對(duì)較晚。面臨這種形勢(shì)，蘇州迅速行動(dòng)了起來，加足馬力，全力推動(dòng)布局新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2023年首個(gè)工作日的“新年第一會(huì)”，蘇州聚焦“新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群建設(shè)”，集中開工簽約和投產(chǎn)投用產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目共142個(gè)，總投資916億元。

蘇州在市區(qū)及下屬縣市的蘇州全域范圍內(nèi)，布局建設(shè)九大市級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)園，超前布局光伏、風(fēng)電、智能電網(wǎng)、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能、氫能和智慧能源等新興能源產(chǎn)業(yè)，形成市域一體、整體聯(lián)動(dòng)、高效協(xié)同的強(qiáng)大合力，截至2022年年末，蘇州全市新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2978.2億元，蘇州誓要在新能源賽道爭(zhēng)出蘇州應(yīng)有的地位。

面對(duì)最強(qiáng)地級(jí)市的狂飆，常州省內(nèi)新能源一哥的地位能否坐穩(wěn)？

面對(duì)蘇州的來勢(shì)洶洶，常州應(yīng)該是有壓力的，這種壓力來自于蘇州，來自于蘇州恐怖的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，蘇州經(jīng)濟(jì)總量近三倍于常州，土地、人才、財(cái)力、政策、營(yíng)商環(huán)境均遠(yuǎn)優(yōu)于常州，相較于常州的超前布局，多年培育，才換來今天的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，蘇州的實(shí)力，將更容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)培育及發(fā)展，獲得后發(fā)優(yōu)勢(shì)，并實(shí)現(xiàn)趕超。這種壓力同樣來自于常州本身，在常州過去幾十年，每遇產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，多少次“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”的教訓(xùn)，應(yīng)該令人深思，如何保證常州在新能源產(chǎn)業(yè)不重蹈覆轍，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和地位的保持，常州應(yīng)該深入思考。

面對(duì)蘇州的來勢(shì)洶洶，常州應(yīng)該是自信的，從數(shù)據(jù)看，2022年，蘇州新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2978.2億元，而常州的數(shù)據(jù)是5100億元，從目標(biāo)看，2025年，蘇州力爭(zhēng)新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破4000億元，而常州的目標(biāo)是2025年新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬億元，全力打造引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的新能源之都。

并且，目前常州擁有理想、比亞迪等新能源頭部整車項(xiàng)目，擁有中創(chuàng)新航、蜂巢能源等頭部動(dòng)力電池企業(yè)，頭部效應(yīng)明顯，而這正是蘇州所缺乏的，蘇州面臨具備資源整合能力和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力的龍頭企業(yè)偏少，旗艦型項(xiàng)目不足，行業(yè)影響力比較有限等問題。最關(guān)鍵的是，常州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，常州的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度已達(dá)97%，居全國(guó)首位，并帶動(dòng)整車的集聚；此外，常州還是全國(guó)唯一構(gòu)建起“發(fā)儲(chǔ)送用”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的城市。

常州的優(yōu)勢(shì)很明顯，實(shí)力也很硬，但是不管怎么樣，是爭(zhēng)是合，有個(gè)現(xiàn)實(shí)需要明白，新能源產(chǎn)業(yè)，對(duì)于蘇州，是錦上添花，而對(duì)于常州，卻是雪中送炭，更是背水一戰(zhàn)，常州只有這一次機(jī)會(huì)，必須全力以赴。

新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于常州的意義，遠(yuǎn)大于其他城市，新能源將深刻改變常州的產(chǎn)業(yè)體質(zhì)及格局，更加會(huì)深刻改變常州的城市，助力常州邁入萬億GDP城市行列，極大提升常州競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，讓常州更加有底氣的，立于蘇錫常，立于長(zhǎng)三角，參與激烈的區(qū)域城市競(jìng)合。

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