川觀新聞·攀枝花觀察 彭莉

“航班上有醫(yī)務(wù)人員嗎？有一名孩子發(fā)生疾病，請求幫助！”5月26日上午9點(diǎn)過，在從攀枝花飛往重慶的川航3U8176航班上，響起一陣急促的廣播聲，此時(shí)距離飛機(jī)起飛已近半小時(shí)。

(資料圖片)

當(dāng)天，一名兩歲左右的女童突發(fā)不適，出現(xiàn)四肢抽搐、口吐白沫等癥狀，處于無自主意識的緊急狀態(tài)。所幸，正好有兩名醫(yī)務(wù)工作者乘坐該航班，他們選擇挺身而出，其中參與主要救援的，正是攀鋼集團(tuán)總醫(yī)院的醫(yī)生林龍英。

“沖過去時(shí)，已經(jīng)摸不到孩子的脈搏，心跳節(jié)律也很亂?！睋?jù)林龍英回憶，他正好坐在女童附近的座位，當(dāng)時(shí)正在飛機(jī)上補(bǔ)瞌睡，聽到廣播后就立即站起來，詢問家長孩子有無既往疾病史后，一手頂住該名女童的后背，一手扶住左胸口，觀察其心跳情況，并讓其保持側(cè)身，防止其嘔吐引起窒息，同時(shí)為女童佩戴氧氣面罩吸氧，維持其呼吸道通暢。

讓人揪心的是，女童年齡小，身體較虛弱，救援過程未發(fā)出任何聲音，隨后四肢竟逐漸變軟，伴隨瞳孔放大癥狀。見狀，林龍英立即為其實(shí)施心臟按壓急救，乘坐該航班的另外一名全科醫(yī)生在旁協(xié)助。

為挽救孩子生命，整個(gè)救援過程中，林龍英一直跪在過道實(shí)施救治。約20分鐘后，女童面色有所改善，缺氧狀態(tài)逐漸恢復(fù)，身體也變得有力?！八_始用手抓氧氣管，還用小手摸我的手?！笨吹脚D(zhuǎn)危為安，林龍英松了一口氣。

與此同時(shí)，機(jī)組人員也緊急聯(lián)系地面救援力量，航班爭分奪秒為女童贏得黃金救援時(shí)間。

飛機(jī)降落在重慶機(jī)場后，林龍英再次主動(dòng)請纓，懷抱還未完全清醒的女童，將其送上救護(hù)車，他一手扶住女童頭部時(shí)，視線受阻，不慎踩空摔倒在地?！斑€好我手在下方托著，孩子沒有摔傷，哇的一聲哭了出來?！绷铸堄⒄f，聽到孩子的哭聲，心里放心不少。

最終，在眾人的合力下，通過機(jī)場綠色通道，將女童送往機(jī)場急救中心做進(jìn)一步救治。

據(jù)了解，林龍英是攀鋼集團(tuán)總醫(yī)院普外科專家，于今年4月退休，閑不住的他，又被返聘回原醫(yī)院科室，繼續(xù)服務(wù)患者。

醫(yī)務(wù)人員提醒，有以下情況的人員不適合坐飛機(jī)：

首先，心臟病癥狀較嚴(yán)重或存在嚴(yán)重心律失常的患者，不能坐飛機(jī)。心臟手術(shù)后的病人，三周內(nèi)不適合坐飛機(jī)；

其次，有顱腦損傷較重等腦血管疾病，存在昏迷以及呼吸節(jié)律不齊的患者，不適合坐飛機(jī)。腦出血術(shù)后急性期至少三周后才能坐飛機(jī)。急性消化道出血等上消化道出血患者，不能坐飛機(jī)。闌尾炎患者不適合坐飛機(jī)；

再次，嚴(yán)重貧血病人不建議坐飛機(jī)；

最后，上呼吸道感染或鼻腔疾病患者不適合坐飛機(jī)。

關(guān)鍵詞：