比亞迪太牛了！毛利率超特斯拉，銷量比寶馬奔馳還高！

昨天（8月28日）晚上，比亞迪正式發(fā)布了2023年上半年財報。財報顯示比亞迪在今年上半年的總營收為2601.24億元，同比增長72.72%；凈利潤為109.54億元，同比增長204.68%。與此同時，比亞迪的汽車業(yè)務(wù)毛利率也在繼續(xù)提高，今年上半年來到了20.67%，已經(jīng)超過了理想汽車的20.5%和特斯拉的18.7%。

今年上半年，比亞迪一共銷售了125.6萬臺新車，同比增長94%。據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，比亞迪今年上半年的總銷量已經(jīng)超越了德國梅賽德斯-奔馳和德國寶馬，擠進了全球銷量前十的位置，排在比亞迪前面的是鈴木和本田。

(資料圖片)

據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年比亞迪在新能源車方面的市場占有率已經(jīng)擴大到了33.5%，也就是說現(xiàn)在國內(nèi)每賣出三臺新能源車，里面就有一臺是比亞迪。這是數(shù)據(jù)已經(jīng)是相當(dāng)?shù)目植溃S著比亞迪銷量的進一步增長，相信比亞迪車型的市占率將會越來越高。

比亞迪在業(yè)績高速增長的同時，也在研發(fā)方面投入更多的資金，今年上半年比亞迪研發(fā)投入達到了142.46億元，同比增長120.2%。如刀片電池、DM-i超級混動技術(shù)、e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、易四方、云輦底盤系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺等一系列“黑科技”，成為了比亞迪的強大護城河。

此外，比亞迪為了保證一眾新車擁有足夠穩(wěn)定的零部件供應(yīng)，還在努力豐富自身的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。就在昨天，比亞迪與新加坡的捷普電路簽署收購協(xié)議，將以約158億元（等值22億美元）現(xiàn)金收購捷普電路位于成都、無錫的產(chǎn)品生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，包括現(xiàn)有客戶的零部件生產(chǎn)制造。

這是比亞迪有史以來金額最大的一次并購計劃，比亞迪在收購捷普公司后，將會為其在電子零部件生產(chǎn)方面提供更大的保障。

在上周五開幕的2023成都車展上，比亞迪更是展出了多款新車。其中比亞迪海豹DM-i和方程豹豹5兩款車型分別開啟了預(yù)售和盲訂，比亞迪海豹DM-i的預(yù)售價為17.68萬-24.68萬元，方程豹豹5的盲訂價格區(qū)間是30萬-40萬元，這兩款車型對于比亞迪下半年的銷量增長有著相當(dāng)重要的作用。

首先比亞迪海豹DM-i主打經(jīng)濟、家用、大空間，主要與一眾合資B級轎車展開競爭，屆時將于比亞迪漢DM-i一起繼續(xù)覆蓋更多有著不同需求的消費者。

方程豹豹5則是一臺混動越野利器，城市使用經(jīng)濟性強，同時還有各種黑科技的加持，以應(yīng)付不同越野場景。目前比亞迪的30-40萬區(qū)間仍處于真空的狀態(tài)，方程豹則是為了開拓這一片新市場而來。

編輯說：從今年開始，比亞迪的銷量真的是一路高歌猛進，比亞迪也借機推出了一眾“冠軍版”車型，通過改款實現(xiàn)車型升級和價格調(diào)整，進一步提高新車的性價比，從而刺激銷量。目前比亞迪在10萬以下至20萬區(qū)間的新車銷量，可以說是穩(wěn)步前進。所以比亞迪在接下來的時間，需要花時間打開30-40萬區(qū)間的市場，這就需要方程豹來發(fā)力了。此外，比亞迪的百萬級仰望U8也將會在今年上市，到時候比亞迪就會形成較為完善的產(chǎn)品矩陣。

那么問題來了，在比亞迪這么多款新車?yán)锩妫阕钕胭I的是哪臺呢？

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