據(jù)證券日報報道，“埃安的追求是‘性能+實用’的平衡，是能夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂猛瑫r能夠兼顧家用的需求。如果說更具體一點，埃安追求的是性價比，昊鉑追求的是品價比，這個‘品’指的是品位”，7月3日，在結(jié)束了中國新能源汽車第2000萬輛下線活動后，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南一句話道明了廣汽埃安雙品牌戰(zhàn)略的核心思路。

近年來，廣汽埃安發(fā)展速度令人驚嘆，數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，廣汽埃安銷量達45013輛，連續(xù)四個月月銷破4萬輛。更重要的是，在形成了“埃安+昊鉑”的雙品牌戰(zhàn)略之后，廣汽埃安的品牌更加全面，二者相輔相成進一步拓寬了埃安的市場。

值得一提的是，在昊鉑GT帶領(lǐng)廣汽埃安沖高的過程中，廣汽埃安并未放棄網(wǎng)約車等B端市場，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理肖勇強調(diào)，埃安是絕對不會放棄網(wǎng)約車市場和B端市場的。與此同時廣汽埃安對昊鉑GT的信心也比較足，肖勇表示，昊鉑GT的目標就是進入所在細分市場前三，甚至與特斯拉Modle3競爭。

(資料圖片僅供參考)

與此同時，廣汽埃安的IPO工作也正在進行中，古惠南透露，廣汽埃安最快今年年底，最慢明年實現(xiàn)IPO。

●網(wǎng)約車市場與中高端市場

●兩手都要抓、兩手都要硬

公開數(shù)據(jù)表明，目前尚在運行的網(wǎng)約車約有30萬輛為埃安品牌，大概占網(wǎng)約車市場的四分之一。

長期以來，埃安交付以AIONS、AIONY不到20萬元的車型為主。AIONS這款以“性價比”出圈的車型，更是網(wǎng)約車中的主力軍。

在雙品牌戰(zhàn)略中，埃安追求平衡“性能+實用”，滿足日常使用與家用需求。而高端品牌昊鉑，要將自己塑造為科技藝術(shù)品，追求極致的性能、智能和藝術(shù)。

肖勇頗為強硬地說：“昊鉑做高端品牌，而埃安一定是做性能和實用平衡的品牌。埃安不會放棄網(wǎng)約車市場和B端市場的?！?/p>

昊鉑推出五星級安心服務(wù)

20萬元到30萬元的車型目前可以說是群雄并起，卷得最厲害的價格段。昊鉑作為進軍該市場的車型，若想成為這個細分市場的前三，特斯拉的Model3絕對是其強力的競爭對手。

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