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金融情報(bào)局網(wǎng)_中國(guó)金融門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 讓金融財(cái)經(jīng)離的更近

1-4月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1% 今日視點(diǎn)

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【資料圖】

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布2023年4月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況:1-4月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

4月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降17.5%和11.9%,同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示,因去年疫情導(dǎo)致的同期低基數(shù)效應(yīng)影響,2023年4月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)同比快速增長(zhǎng)。此外,2023年3月以來(lái)的非理性促銷(xiāo)潮造成消費(fèi)者持幣觀(guān)望,汽車(chē)消費(fèi)尚處于恢復(fù)過(guò)程中,加之商用車(chē)行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期,4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較3月有所下降。

值得一提的是,4月,中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)延續(xù)良好表現(xiàn),市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升,當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降5%和2.5%,同比均增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。

1-4月,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)42.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。

1-4月,汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷(xiāo)售684.6萬(wàn)輛,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.1%。在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份銷(xiāo)量增速最為明顯,北汽集團(tuán)和奇瑞控股也呈兩位數(shù)增長(zhǎng),中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車(chē)和吉利控股小幅增長(zhǎng),其他企業(yè)呈不同程度下降。

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