(資料圖片)

人民鐵道報南寧5月10日電 （李港興 景飛飛 蘇朝弘）5月10日7時40分，55502次檢測列車從南寧東站駛出開往貴州荔波，這是從廣西開出的首趟貴南高鐵檢測列車，標志著貴南高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始，為保證貴南高鐵年內(nèi)開通奠定堅實基礎(chǔ)。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。貴南高鐵北起貴陽，向南至廣西南寧，全線設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等站。

貴南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作分別由中國鐵路南寧局、成都局集團有限公司負責。4月22日成都局集團公司管轄的貴南高鐵貴州段約175公里線路已經(jīng)開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。此次，南寧局集團公司開始對余下300多公里線路進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。南寧局集團公司會同云桂鐵路廣西公司、滬昆客專貴州公司等單位成立動態(tài)驗收領(lǐng)導小組，同時設運輸組織、檢測試驗、安全保障、設備保障等7個工作組，主要負責貴南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電等測試內(nèi)容。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試以貴南高鐵達到設計時速350公里為目標，通過采用工務電務供電專業(yè)檢測列車、動車組綜合檢測列車、搭載相關(guān)檢測設備，在規(guī)定測試速度下對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進行綜合測試；評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、信號、風雨雪及異物侵限和地震預警檢測等系統(tǒng)的性能或功能；驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道、聲屏障等結(jié)構(gòu)工程的適用性。聯(lián)調(diào)聯(lián)試計劃通過2個半月的時間，使線路具備開通條件。

關(guān)鍵詞：