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3月28日上午，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一趟共62個(gè)標(biāo)箱、載滿廣東奧馬冰箱有限公司貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從廣州貨運(yùn)中心南沙港物流車間黃圃鐵路貨場(chǎng)緩緩駛出，駛向終點(diǎn)站南沙港南站，開啟了海鐵聯(lián)運(yùn)的旅程。

據(jù)悉，黃圃鐵路貨場(chǎng)是中山市首個(gè)鐵路貨場(chǎng)，此次海鐵聯(lián)運(yùn)班列的發(fā)出標(biāo)志著黃圃鐵路貨場(chǎng)正式開通。中山市具有眾多電器品牌，以前主要依靠拖車集運(yùn)和駁船兩種方式對(duì)接港口，在黃圃鐵路貨場(chǎng)開通后將“在家門口”為本地企業(yè)提供海鐵聯(lián)運(yùn)新路徑，通過貨運(yùn)鐵路直接連上南沙港。未來還可接上中歐班列，進(jìn)一步暢通國際國內(nèi)物流通道，打通海鐵聯(lián)運(yùn)的最后一公里。

“對(duì)于這個(gè)站點(diǎn)開通，我們期待已久！”廣東奧馬冰箱有限公司是南沙港車間黃圃貨場(chǎng)首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列客戶，該公司工廠距黃圃貨場(chǎng)約6公里，該公司船務(wù)部部長(zhǎng)馮長(zhǎng)江表示，海鐵聯(lián)運(yùn)班列每天開行一列，對(duì)比公路運(yùn)輸，通過南沙港黃圃貨場(chǎng)海鐵聯(lián)運(yùn)的成本將降低20%左右。

廣州局集團(tuán)公司貨運(yùn)部副主任楊文曦表示，廣鐵集團(tuán)一直秉持著加快海鐵聯(lián)運(yùn)、推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)改革的使命，積極與兄弟企業(yè)聯(lián)絡(luò)，為海鐵聯(lián)運(yùn)提供更多的定制班列，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

海鐵聯(lián)運(yùn)班列的成功開行將助力打通貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”的直連通道，助力環(huán)保、服務(wù)本地企業(yè)，打造珠西地區(qū)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)新通道，為中山地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入“新動(dòng)能”，助力大灣區(qū)建設(shè)貨通全球。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪 通訊員 尹宇青 張啟鵬）

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