中新經(jīng)緯3月14日電 近期，上海市消保委開(kāi)展新能源公共充電樁消費(fèi)體察，發(fā)現(xiàn)上海市新能源充電樁存在“設(shè)備損壞”“管理缺失”“價(jià)格差異大”問(wèn)題，建議服務(wù)方加強(qiáng)充電位置的現(xiàn)場(chǎng)管理。

據(jù)上海市消保委官方微信14日消息，上海市消保委于2022年11月至12月選取上海市16個(gè)區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場(chǎng)所(20家)，開(kāi)展了一次新能源公共充電樁消費(fèi)體察。

【資料圖】

體察結(jié)果顯示，徐匯光啟城、莘莊商務(wù)區(qū)配套停車場(chǎng)特來(lái)電充電站等18家場(chǎng)所感受較好。上海市消保委指出，“設(shè)備損壞”“管理缺失”“價(jià)格差異大”是上海市新能源充電樁存在的主要問(wèn)題。

一是設(shè)備損壞，上海市消保委稱，在體察的101個(gè)充電場(chǎng)所中，設(shè)備故障率占比近1/3，其中，公共充電場(chǎng)所出現(xiàn)概率最高。例如，在一些充電場(chǎng)所的充電處，體察員發(fā)現(xiàn)充電槍頭到處散落斷裂，部分充電樁設(shè)備損壞，這一方面是部分消費(fèi)者隨意丟棄充電槍頭致使設(shè)備損壞，另一方面也是服務(wù)方檢修、維護(hù)不及時(shí)所致。

二是“管理缺失”，體現(xiàn)為：

1、出現(xiàn)問(wèn)題找不到人。例如，在部分新能源車充電處，體察員發(fā)現(xiàn)沒(méi)有二維碼可供掃描充電時(shí)，撥打400客服熱線尋求幫助，熱線電話無(wú)人接聽(tīng)；

2、充電位置不當(dāng)占用。近半的充電車位被油車或者未充電的新能源車占用。例如，在某超市，該處共有28個(gè)充電車位，有22個(gè)被不當(dāng)占用；

3、無(wú)引導(dǎo)指示環(huán)境差。入場(chǎng)后沒(méi)有指示牌告知充電車位的位置，有些充電樁上貼有不少小廣告。

三是“價(jià)格差異大”，體現(xiàn)為：

1、不同場(chǎng)所計(jì)費(fèi)差異大。價(jià)格較低的為1.05元/度、價(jià)格最高的達(dá)到2.2元/度，兩者價(jià)格相差一倍。也有個(gè)別商超免收充電費(fèi)的；

2、同一品牌收費(fèi)差異大。即使是同一個(gè)服務(wù)品牌在不同充電場(chǎng)所也可能存在較大的收費(fèi)差異，比如某充電品牌最低價(jià)格為1.2971元/度，最高價(jià)格為1.9326元/度，兩者的差異相當(dāng)于1度電的價(jià)格；

3、收取停車費(fèi)用差異大。近四成停車場(chǎng)所對(duì)充電車輛免收2小時(shí)停車費(fèi)用，其他則采取額外收費(fèi)停車費(fèi)用的方式。

此外，還發(fā)現(xiàn)充電場(chǎng)所缺少快充樁、充電需要綁定APP操作及預(yù)付費(fèi)等現(xiàn)象較為普遍。有些公共停車場(chǎng)所僅支持慢充，無(wú)法滿足車主開(kāi)車在外對(duì)于充電效率的需求；而有些充電設(shè)備不僅要求消費(fèi)者綁定APP并充值，還規(guī)定充值費(fèi)用不能低于一定的金額，否則將無(wú)法提供服務(wù)。

上海市消保委指出，2022年，我國(guó)全年新車銷量2686.4萬(wàn)輛，其中表現(xiàn)最亮眼的是新能源，內(nèi)銷增長(zhǎng)近一倍，增速為93.4%。今年1月上海市政府出臺(tái)《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》，在恢復(fù)和提振消費(fèi)方面支持新能源消費(fèi)，延續(xù)實(shí)施新能源車輛置換補(bǔ)貼。支持新能源消費(fèi)，進(jìn)一步優(yōu)化新能源使用環(huán)境，充電是其中重要的一環(huán)。

上海市消保委建議，主管部門(mén)要充分了解消費(fèi)者需求，提升停車場(chǎng)充電位比例，合理設(shè)置快充、慢充比例，集約式規(guī)劃快充樁；服務(wù)方要確保充電設(shè)施完好、加強(qiáng)充電位置的現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)置清晰準(zhǔn)確的停車指示，為消費(fèi)者提供舒心的充電服務(wù)。(中新經(jīng)緯APP)

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