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王先進(jìn) 全國(guó)政協(xié)委員、

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

副院長(zhǎng)兼總工程師

當(dāng)前，我國(guó)自動(dòng)駕駛還處在點(diǎn)狀示范階段，急需連點(diǎn)成片適應(yīng)真實(shí)場(chǎng)景需求，主要存在幾個(gè)問(wèn)題：示范區(qū)域亟待擴(kuò)大以覆蓋更多更復(fù)雜真實(shí)場(chǎng)景；車內(nèi)無(wú)安全員的應(yīng)用缺乏法律認(rèn)可和政策空間；各地自動(dòng)駕駛管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一。

為此，我建議，加快支持自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)化政策的擴(kuò)區(qū)復(fù)制，加速自動(dòng)駕駛在真實(shí)場(chǎng)景落地。鼓勵(lì)有條件的城市如北京、上海、武漢、深圳等開(kāi)展車內(nèi)無(wú)安全員的高度自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)運(yùn)營(yíng)，將示范區(qū)驗(yàn)證成熟的政策推廣復(fù)制到更多區(qū)域，開(kāi)放機(jī)場(chǎng)、高速公路等典型應(yīng)用場(chǎng)景。

與此同時(shí)，希望加快國(guó)家層面政策法規(guī)制修訂，支持自動(dòng)駕駛車輛合規(guī)探索規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。建議公安部加快推進(jìn)道路交通安全法的修訂，盡快給予高度自動(dòng)駕駛車輛法律認(rèn)可，明確責(zé)任承擔(dān)方式。建議工信部在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行方面試點(diǎn)。

建議國(guó)家層面加快出臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試、管理等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（本報(bào)記者 劉垠整理）

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