1、傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數(shù)÷使用系數(shù)傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。

【資料圖】

2、即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。

3、2、從第一軸到第n軸的總傳動比等于各級傳動比之積。

4、擴展資料簡單行星齒輪機構包括一個太陽輪、若干個行星齒輪和一個齒輪圈，其中行星齒輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉動。

5、行星齒輪和相鄰的太陽輪、齒圈總是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提高工作的平穩(wěn)性。

6、簡單的行星齒輪機構中，位于行星齒輪機構中心的是太陽輪，太陽輪和行星輪常嚙合，兩個外齒輪嚙合旋轉方向相反。

7、正如太陽位于太陽系的中心一樣，太陽輪也因其位置而得名。

8、行星輪除了可以繞行星架支承軸旋轉外，在有些工況下，還會在行星架的帶動下，圍繞太陽輪的中心軸線旋轉，這就像地球的自轉和繞著太陽的公轉一樣，當出現(xiàn)這種情況時，就稱為行星齒輪機構作用的傳動方式。

9、在整個行星齒輪機構中，如行星輪的自轉存在，而行星架則固定不動，這種方式類似平行軸式的傳動稱為定軸傳動。

10、齒圈是內齒輪，它和行星輪常嚙合，是內齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉方向相同。

11、行星齒輪的個數(shù)取決于變速器的設計負荷，通常有三個或四個，個數(shù)愈多承擔負荷愈大。

12、參考資料來源：百度百科-傳動比參考資料來源：百度百科-行星齒輪。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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