(資料圖)
得益于高壓快充技術(shù)在充電補能效率、驅(qū)動性能等方面的優(yōu)勢，繼2020年吉利首次發(fā)布支持800V的SEA浩瀚架構(gòu)以來，國內(nèi)車企加快800V高壓平臺布局。隨著800V車型如極狐阿爾法S、阿維塔11、小鵬G9、長城機甲龍于年內(nèi)陸續(xù)上市，2022年成為800V車型量產(chǎn)元年。
機構(gòu)人士分析指出，800V高壓平臺對功率器件、連接器、薄膜電容、高壓直流繼電器的耐壓要求大幅提升，同時由于高壓快充帶來更高的散熱需求，諸多車載零部件逐步升級。根據(jù)我們測算，800V高壓產(chǎn)業(yè)鏈涉及元器件、大小三電、電池?zé)峁芾淼?大技術(shù)/零部件升級，電驅(qū)動集成化、熱管理換熱方式升級等或加速推進。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
銀輪股份 表示，已開發(fā)適用于800V高壓快充系統(tǒng)的熱管理產(chǎn)品，國內(nèi)某造車新勢力即將上市的新車型即搭載了公司為其開發(fā)的集成熱管理系統(tǒng)，也是國內(nèi)首款搭款集成熱管理系統(tǒng)的車型。
金杯電工 已開發(fā)多款800V及以上高壓平臺用戶電磁線，并在多家客戶和多個項目中應(yīng)用。
關(guān)聯(lián)個股銀輪股份+1.52%金杯電工+0.34%
關(guān)鍵詞： 金杯電工 銀輪股份 管理系統(tǒng)
質(zhì)檢
推薦
