在陌生地方或者路段開(kāi)車，導(dǎo)航是必不可少的，但是也不可盲目信任導(dǎo)航，還是要基于路況駕駛。

2月17日，臺(tái)州溫嶺，監(jiān)控畫面顯示，一輛黃色的小車，在路上正常行駛時(shí)，無(wú)緣無(wú)故一把方向拐到了河里面。

隨后，有吊車出動(dòng)，對(duì)小車進(jìn)行打撈，小車也直接變成了水泡車，車主需自負(fù)事故責(zé)任和救援費(fèi)用，損失慘重。

據(jù)悉，駕車的小伙不熟悉當(dāng)?shù)芈窙r，就聽(tīng)信導(dǎo)航指揮，當(dāng)時(shí)導(dǎo)航提醒他右轉(zhuǎn)，正好看到河道邊有個(gè)缺口，他以為時(shí)右轉(zhuǎn)道路。

沒(méi)想到，一把方向之后，他連人帶車掉到了河里面，吃了導(dǎo)航的虧。

看到這位小伙的英勇操作，網(wǎng)友們也調(diào)侃了起來(lái)：真是一個(gè)敢說(shuō)，一個(gè)敢聽(tīng)。

此外，值得注意的是，導(dǎo)航播報(bào)行駛路線時(shí)，一般都會(huì)提前播報(bào)，此舉為了防止行駛到跟前時(shí)，來(lái)不及變道導(dǎo)致走錯(cuò)路線。

但是司機(jī)在聽(tīng)取導(dǎo)航信息時(shí)，要注意導(dǎo)航播報(bào)的提前輛，不能導(dǎo)航話音更落，這邊就掄起了方向盤。

關(guān)鍵詞： 車輛正常行駛 導(dǎo)航指揮 導(dǎo)航信息 事故責(zé)任