2月14日，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，滴滴開(kāi)啟了覆蓋幾乎全公司裁員計(jì)劃，總體裁員比例約為20%。同時(shí)，滴滴網(wǎng)約車(chē)、兩輪車(chē)、貨運(yùn)等出行業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人已于近日收到了裁員通知。

據(jù)悉，滴滴應(yīng)用下線后，對(duì)其網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)沖擊很大，滴滴不僅無(wú)法拉新，原有的用戶也在流失。到 2022 年 1 月，滴滴的日均單量約在 2000 萬(wàn)單，比上市招股書(shū)披露的 2500 萬(wàn)單低了 20%，滴滴在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的份額也從近九成掉至七成。

此外，根據(jù)滴滴公司的財(cái)報(bào)顯示，自今年6月30日上市至9月30日，滴滴公司實(shí)現(xiàn)總收入427億元，凈虧損高達(dá)306億，其中因投資社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)“橙心優(yōu)選”損失208億。業(yè)務(wù)大幅虧損，如果滴滴無(wú)法通過(guò)其他途徑融到足夠的資金，嚴(yán)峻的現(xiàn)金流壓力將導(dǎo)致滴滴不得不裁撤部門(mén)以縮減開(kāi)支。

有市場(chǎng)分析人士指出，滴滴從上市至今跌去的市值已經(jīng)超過(guò)了累積融資綜合，再加上投資減值，政策風(fēng)險(xiǎn)致使APP無(wú)法上架，返回港股又面臨巨額索賠，多方面的因素共同作用或是其裁員的直接誘因。

截止2月14日發(fā)稿，滴滴(DIDI.US)美股盤(pán)前價(jià)為3.8美元，下跌3.01%。

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