隨到隨飛，并享有專屬的值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、登機(jī)口等，旅客乘飛機(jī)像乘巴士、坐地鐵一樣方便。4月27日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合南航正式開通“京廣快線”和“京深快線”并成功首航，成為目前北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩條核心商務(wù)“空中快線”。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理孔越接受記者采訪時(shí)表示，該航線將為旅客提供更便捷高效、智能舒適出行體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)助力民航客運(yùn)加快復(fù)蘇，賦能雄安新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)京津冀地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局等具有重要意義。

得益于國(guó)內(nèi)疫情防控有力有效，中國(guó)民航業(yè)正加快復(fù)蘇步伐。尤其是3月16日起北京解除進(jìn)京核酸檢測(cè)要求，北京航空客運(yùn)市場(chǎng)需求出現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月南航大興進(jìn)出港旅客人次，環(huán)比2月份凈增了3倍。

南航平臺(tái)運(yùn)營(yíng)部副總經(jīng)理王煦表示，京廣、京深航線一直是我國(guó)國(guó)內(nèi)重要的商務(wù)航線，南航將北京大興往返廣州、深圳航線分別升級(jí)為“京廣快線”、“京深快線”，將極大滿足廣大旅客出行需要，尤其可以給公商務(wù)旅客提供更便利的航空出行選擇和高質(zhì)量的航空出行服務(wù)。

據(jù)王熙介紹，“京廣快線”和“京深快線”航班頻次密集、時(shí)刻分布均勻，北京、廣州、深圳三地每日往返共62班。其中，“京廣快線”每天投入運(yùn)營(yíng)航班達(dá)17個(gè)，每日早上06：30到晚上20：00從大興出發(fā)，每半小時(shí)或1小時(shí)一班，全部整點(diǎn)或半點(diǎn)起飛，大多由空客A350和波音B787等旗艦寬體機(jī)執(zhí)飛;“京深快線”每天投入運(yùn)營(yíng)航班達(dá)14個(gè)，每日早上08：00到晚上20：00從大興出發(fā)，也均為整點(diǎn)或半點(diǎn)起飛，南航將集中調(diào)配空客A330等旗艦寬體機(jī)執(zhí)飛。

張先生是“京廣快線”開通第一天的乘客，他告訴記者：“半小時(shí)或一小時(shí)就有一班，不用等待，來(lái)了就能飛，且有專屬值機(jī)、安檢通道，很方便，感覺就像是在市區(qū)坐大巴或者是坐地鐵。”

王熙指出，除了航班頻次密集、時(shí)刻分布均勻、空地體驗(yàn)舒適，“京廣快線”、“京深快線”客票的簽轉(zhuǎn)、變更也更加靈活。“購(gòu)買‘京廣快線’、‘京深快線’一定艙位的旅客，在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)，可以在原訂航班前后四小時(shí)(含)范圍內(nèi)免費(fèi)變更，且免收變更費(fèi)和艙位差價(jià)。”

大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部值班經(jīng)理段宏偉接受記者采訪時(shí)指出，隨著“五一”小長(zhǎng)假臨近，機(jī)場(chǎng)出行客流將逐漸增多，大興機(jī)場(chǎng)“五一”期間(5月1日-5月5日)，預(yù)計(jì)航班起降總量4416架次，日均883架次;預(yù)計(jì)旅客總量67.9萬(wàn)余人次，日均達(dá)13萬(wàn)余人次，旅客出行高峰預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在4月30日，預(yù)計(jì)當(dāng)日航班起降897架次，進(jìn)離港旅客達(dá)14.5萬(wàn)余人次。“在此提醒廣大旅客，節(jié)假日出行請(qǐng)?zhí)崆耙?guī)劃行程安排，合理選擇前往機(jī)場(chǎng)的交通方式。同時(shí)，務(wù)必仔細(xì)核對(duì)航班始發(fā)機(jī)場(chǎng)信息，以免錯(cuò)走機(jī)場(chǎng)耽誤行程。” (記者喬雪峰)

關(guān)鍵詞： 大興 航空快線