新冠肺炎疫情影響下，國際物流飄忽不定，海外倉成為當下中國跨境賣家的“出海利器”。17日，由江蘇省商務廳主辦的江蘇公共海外倉服務聯(lián)盟啟動儀式在南京舉行，以期通過廣設海外倉、海外倉“結盟”等方式，助力“中國好貨賣全球”。

去年，受疫情影響，歐美各國海外倉的倉儲空間瀕臨極限甚至爆倉。中國的跨境商家不同程度遭遇了海外一“倉”難求、租“倉”價格上漲、物流時間長、發(fā)貨延遲、海外消費者對中國包裹體驗感不佳等問題。

“去年在海外發(fā)生的爆倉現(xiàn)象，暴露了中國企業(yè)海外物流鏈條不暢、終端配送能力不足等問題。說到底，海外倉是中國企業(yè)在海外交付能力的前置。如果海外設有足夠的前置倉，就能大大緩解配送壓力。”跨境電商領軍企業(yè)四海商舟創(chuàng)始人周寧在接受中新社記者采訪時表示。

江蘇是外貿(mào)大省，外貿(mào)主體活躍;以制造業(yè)為強項，有著旺盛的出口需求。

江蘇省商務廳廳長趙建軍表示，江蘇進出口企業(yè)已超過7.7萬家，其進出口規(guī)模連續(xù)18年、出口規(guī)模連續(xù)21年均位居全國第二。2020年，江蘇跨境電商B2C出口規(guī)模增長2.5倍，今年前兩個月，跨境電商進出口貨值增速達到4.6倍。

近年來，江蘇省在跨境電商方面付諸了努力。目前，該省累計獲批了10個國家跨境電商綜合試驗區(qū)，有90余家跨境電商產(chǎn)業(yè)園和孵化基地、200多家海外倉。

周寧認為，目前全國跨境電商產(chǎn)業(yè)園有300多個，海外倉數(shù)量超1800個，但布點零散是個痛點。設立海外倉聯(lián)盟，能夠整合國內(nèi)外的物流鏈條，壯大物流組織調(diào)動能力，整合海外倉數(shù)據(jù)、服務、標準、體系、平臺，助力中國好貨“走出去”，打通海外通路。

南京可康戶外用品有限責任公司負責人嚴衛(wèi)強表示，加入聯(lián)盟，有助于企業(yè)“抱團”控制成本、優(yōu)化海外物流選擇、提升周轉(zhuǎn)效率，增強海外商務談判的話語權。

疫情的發(fā)生催生了全球經(jīng)濟活動線上化，為跨境電商的發(fā)展按下加速鍵。

中國商務部對外貿(mào)易司副司長張力當日在南京出席啟動儀式時表示，中國的跨境電商從早期的郵包快件零散進出，逐漸發(fā)展出B2C全鏈條線上匯款及B2B等模式，如今進入了與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐步融合的新階段。2020年，美國電商滲透率超過27%，一年的增幅超過過去十年。中國跨境電商快速發(fā)展，為穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資基本盤發(fā)揮了重要作用。

疫情的發(fā)生也重塑了海外消費者的消費習慣，線上消費成全球大趨勢。

亞馬遜全球開店中國區(qū)戰(zhàn)略拓展總監(jiān)于超表示，放眼全球，電商化轉(zhuǎn)型勢不可擋，預計跨境電商在全球零售電商銷售占比將提升至20%。海外倉服務聯(lián)盟將為中國企業(yè)“觸網(wǎng)出海”提供平臺支撐。(記者 朱曉穎)

關鍵詞： 海外倉 中國好貨賣全球