中國國家發(fā)展和改革委員會18日消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2021年2月18日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高275元(人民幣，下同)和265元。

折合升價，全國平均來看，此次調(diào)價后，92號汽油每升上調(diào)0.22元，0號柴油每升上調(diào)0.23元。這也是自2013年3月26日成品油新定價機(jī)制實施以來的首次“七連漲”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師邊晨指出，本輪國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)政策落實之后，消費者出行成本將增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前增加11元左右。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2021年3月3日24時)之前，消費者用油成本將增加17.6元左右。

物流行業(yè)支出成本同樣將有所上漲。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來單輛車的燃油成本將增加437元左右。

據(jù)統(tǒng)計，成品油限價“七連漲”落實后，汽柴油每噸累計上調(diào)幅度分別達(dá)到1180元、1135元，折合成升價，92號汽油及0號柴油價格分別累計上調(diào)0.93元和0.97元。

展望后市，卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，產(chǎn)油國減產(chǎn)進(jìn)展良好，考慮在月底減產(chǎn)會議之前，減產(chǎn)政策并不會改變，加之疫情形勢現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，多國刺激經(jīng)濟(jì)政策推行利好原油需求，基本面支撐穩(wěn)健，但考慮近期油價漲幅過大，后勁或有不足，漲勢有所放緩。(記者 龐無忌)

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