記者19日從2021年江西省商務工作視頻會議上獲悉，該省2020年開行贛歐班列369列。

雖是中國內(nèi)陸省份，但江西自古就有很強的開放“基因”。千百年來，當?shù)卮善?、茶葉、夏布等貿(mào)易貨物從各地水路進入長江，踏上海上絲綢之路。

近年來，江西積極融入“一帶一路”建設，著力構建以航空陸地運輸無縫對接、鐵海江海多式聯(lián)運和通關貿(mào)易一體化為特征的現(xiàn)代物流體系。作為江西連接歐洲及“一帶一路”沿線國家的物流貿(mào)易載體和平臺，贛歐班列是江西推進“一帶一路”建設的重要舉措。

江西省商務廳相關負責人表示，2020年，江西暢通陸路通道，推動鐵海聯(lián)運、贛歐班列穩(wěn)定開行，鐵海聯(lián)運累計開行1700列，贛歐班列開行369列。

此外，江西2020年還打造南昌航空貨運樞紐，南昌昌北機場國際貨郵吞吐量7.7萬噸、增長297%;水水聯(lián)運“天天班”常態(tài)化開行，全年開行740班，九江港貨運突破60萬標箱。

記者了解到，“十三五”期間，江西開放平臺體系趨于完善，新增了4個綜合保稅區(qū)、3個跨境電商綜合試驗區(qū)、12個外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地、7個功能性口岸，昌北機場“一貨站三中心”建成運營等。

江西商務部門披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年，江西外貿(mào)發(fā)展實現(xiàn)“三大歷史性突破”：外貿(mào)進出口總值突破4000億元、進口突破1000億元、有實際業(yè)績外貿(mào)主體突破5000家。

上述相關負責人稱，2021年，江西將構建國際物流大循環(huán)，穩(wěn)定陸路通道、拓展航空客貨運、打造水運優(yōu)勢、提升數(shù)字通道。(記者 吳鵬泉)

關鍵詞： 鐵海聯(lián)運 贛歐班列