近日，2018中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)在牙克石舉行。牙克石冬季氣溫常年-35℃，擁有專業(yè)的冬季汽車試駕場，在這樣的極寒環(huán)境下進(jìn)行比賽，對車輛的動(dòng)力和操控、制動(dòng)、輪胎性能而言是不小的考驗(yàn)。

中國量產(chǎn)車性能大賽有蛇形繞樁、定圓測試、單移線測試、0-50m冰面起步加速以及性能綜合賽等多個(gè)專業(yè)比賽項(xiàng)目。其中，風(fēng)光ix5在蛇形繞樁、性能綜合賽兩個(gè)項(xiàng)目中獲得了單項(xiàng)冠軍，并被授予2018 CCPC牙克石站優(yōu)秀車型的榮譽(yù)稱號。

風(fēng)光ix5搭載1.5TGDI+CVT組成的動(dòng)力組合是風(fēng)光ix5實(shí)力備戰(zhàn)CCPC的堅(jiān)實(shí)后盾;迅速的動(dòng)力輸出與緊湊精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，使風(fēng)光ix5在定圓測試中完成連續(xù)漂移;國際專家調(diào)校的高剛性高強(qiáng)度的底盤，使其在蛇形繞樁轉(zhuǎn)向過程中保持穩(wěn)定的身姿。

此外，風(fēng)光ix5還搭載了19寸超大尺寸輪轂，剎車性能高，穩(wěn)定性更強(qiáng)，在節(jié)省油耗的同時(shí)，也保障了駕駛的安全性。車輪與地面時(shí)刻保持垂直，極大程度上防止打滑、側(cè)翻等事故的發(fā)生。

除了產(chǎn)品性能的強(qiáng)大支撐，風(fēng)光ix5的優(yōu)異表現(xiàn)還離不開車手與車輛的雙重配合。蔡黎作為公司的員工已經(jīng)是第二次作為車手征戰(zhàn)CCPC，他表示，雖然并非專業(yè)賽車手出身，但他對風(fēng)光ix5這款產(chǎn)品足夠了解，有著足夠的信心。風(fēng)光ix5在加速和轉(zhuǎn)彎中干脆利落，在賽場上也有著超群的表現(xiàn)。

據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)光對風(fēng)光ix5開展了一系列嚴(yán)苛入微的新車品質(zhì)測試，包括30個(gè)領(lǐng)域200余個(gè)類別超過2000項(xiàng)嚴(yán)苛的檢驗(yàn)，并經(jīng)歷了極端環(huán)境測試、耐久性測試、專項(xiàng)路試、全國性路試等，累積測試總里程超300萬公里。

關(guān)鍵詞： 風(fēng)光ix5 量產(chǎn)車性能大賽